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134
ライダー
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ライド
Bariano周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、ロンバルディア平野特有の、平坦から緩やかに起伏のある地形が特徴です。景観は、農耕地、河川環境、歴史的な町が混在しています。ルートはしばしばセーリオ川に沿っており、水路沿いの景色の良い道を提供しています。この地域の標高差が少ないため、様々なサイクリングレベルでアクセス可能で、ルートは城や宗教的な場所を結んでいます。
最終更新日: 6月 2, 2026
4.8
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17
ライダー
124km
07:10
240m
240m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
24.3km
01:29
40m
40m
難しい自転車ライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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5.0
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9
ライダー
53.7km
03:13
140m
140m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
10
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
7
ライダー
48.8km
02:51
110m
110m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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バリアーノ周辺で人気
グラベルサイクリングやMTBに最適で、美しい景色が楽しめますが、注意すべきホラーな箇所が2〜3箇所あります。幸いにも長さは2〜3メートルなので、全体的には問題になりません。すべての人に強くお勧めします。
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サンタ・マリア・デル・フォンテ聖域は、街の歴史的中心部の近く、ポルタ・ヌオーヴァのアーチから始まる長い並木道の終わりにそびえる壮大な記念碑的複合施設です。 その起源は、有名な顕現のエピソードに遡ります。1432年5月26日、カラヴァッジョの村の近くにあるマッツォレンゴの草原にいた農婦ジャンネッタ・デ・ヴァッキは、その威厳と美しさからすぐに聖母マリアだと認識した女性の出現を目撃しました。 この出来事を証するために、野原に新しい泉が湧き出し、その水は病気を癒すことができました。その直後の世紀に、この出来事を永遠に記念するための礼拝堂が建てられ、この建物が後に現在のカラヴァッジョ聖域大聖堂となりました。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレベル・スル・ダダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 ルートは、古代ローマ街道(現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ)に沿っており、この街道はヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていました。 フォンテニリ地帯の上方に位置する土地の灌漑が、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行ができませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地の管理を行うための壮大な邸宅が数多く建てられました。
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1496年にLudovico il Moroの指導の下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAddaを渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 泉地帯の上にある土地の灌漑は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮大な別荘が建てられました。
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マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレスッツォルダダからミラノまで全長38kmを流れています。 ルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ)に沿っています。 湧き水の帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上旅行の利便性を享受し、所有地の管理を目的とした壮大な邸宅の顕著な繁栄が見られました。
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ミラノ(Mi)からトレッツォ・スッラッダ(Mi)まで。緑豊かな植生と驚くべき建築物が、この自転車・歩行者道を日曜日のサイクリングに最適な機会にしています。高低差はほとんどなく、唯一の難点は距離かもしれませんが、ゲッセテ(Gessate)まで自転車道を間近に追う地下鉄のおかげで簡単に補うことができます。
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Naviglio della Martesanaは、当初Naviglio Piccoloとして知られており、ミラノとマルテザーナの自治体を通じてアッダ川の流れを結ぶミラノの運河の1つです。15世紀にフランチェスコ・スフォルツァによって命じられ、農地の灌漑に使用されましたが、ミラノとコモ湖、そしてアルプスとティチーノを結ぶという野心的なプロジェクトでもありました。Naviglio della Martesanaは、歴史と美しさに満ちた場所であり、すべての人々の遺産ですが、今日ではまだあまり知られておらず、保護されていません。運河沿いには、豊かな植物相、動物相、またはヴァプリオ・ダッダにあるルネサンス様式のヴィラ・メルツィ・デリルなどの多くの歴史的なヴィラといった景観と文化の美しさを鑑賞できる、かなり人気のあるサイクリングロードがあります。
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バリヤーノ周辺には、交通量のない専用のサイクリングルートが20以上あります。これらのルートは、9つのイージー、10つの中程度、2つのより挑戦的なオプションがあり、様々な体験を提供します。
はい、バリヤーノには家族に最適な、交通量のないイージーなルートがいくつかあります。おすすめは、モレンゴ・バリヤーノ発のセーリオ自転車道 - マドンニーナ・ディ・モレンゴ周回グラベルセクション(全長21km、ほぼ平坦な地形)で、リラックスした家族での外出に最適です。
バリヤーノ周辺の交通量のないサイクリングルートでは、主にこの地域の穏やかな田園風景が楽しめます。農耕地帯やセーリオ川のような川沿いを走り、静かな森林地帯を発見するでしょう。ルートは、河岸平野の特徴である平坦または緩やかな起伏のある地形が多く、交通量の多い道路から離れた平和な景色を提供します。
多くのルートは、歴史的および自然的な見どころを通過します。印象的なカラヴァッジョの聖域を訪れたり、歴史的なパガッツァーノ城を探索したり、ロマーノ・ディ・ロンバルディアのヴィスコンティ要塞を見たりすることができます。自然愛好家には、パルコ・デイ・フォンタニリ・エ・デイ・ボスキが美しい森林地帯と自然の泉を提供しています。
もちろんです。バリヤーノ周辺の交通量のないサイクリングルートのほとんどはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例としては、モレンゴ・バリヤーノ発のパガッツァーノ城 - ジサルバ・バイクパーク周回ルートや、モレンゴ・バリヤーノ発のロマーノ城 - 聖母マリア被昇天教会周回ルートがあり、便利な往復ルートを提供しています。
バリヤーノの交通量のないサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、多数の訪問者から平均4.7/5星の評価を得ています。サイクリストは、道の静けさ、整備された路面、そして車両の干渉なしに地元の田園地帯や歴史的建造物を探索できる機会をしばしば賞賛しています。
はい、バリヤーノ周辺のエリアにはいくつかの自然のハイライトがあります。フォンタニレ・クワランティーナやサン・ジョヴァンニの泉のそばをサイクリングしたり、セーリオ川の急斜面の眺めから風光明媚な景色を楽しんだりできます。これらの場所は、ライド中に爽やかな休憩と絵のような風景を提供します。
各ルートの開始地点に関する具体的な駐車情報は常に詳細に記載されているわけではありませんが、ルートはモレンゴ・バリヤーノのような町や村から始まることが多く、通常は公共駐車場が利用可能です。旅行前にこれらの地域の地元の駐車オプションを確認することをお勧めします。
はい、一部のルートには砂利道セクションが含まれており、変化に富んだサイクリング体験を提供します。例えば、モレンゴ・バリヤーノ発のセーリオ自転車道 - マドンニーナ・ディ・モレンゴ周回グラベルセクションは、セーリオ川沿いの砂利道セクションを明示しており、ツーリングバイクに適しています。
バリヤーノで交通量のないサイクリングを楽しむのに最適な時期は、一般的に春(4月~5月)と秋(9月~10月)です。これらの季節は、天候が穏やかで快適であり、夏ほどの暑さや混雑も少なく、田園地帯を快適にサイクリングできます。
はい、いくつかのルートでは歴史的な建築物を垣間見ることができます。モレンゴ・バリヤーノ発のパガッツァーノ城 - ジサルバ・バイクパーク周回ルートは印象的なパガッツァーノ城を通過し、別のルートであるモレンゴ・バリヤーノ発のロマーノ城 - 聖母マリア被昇天教会周回ルートはロマーノ・ディ・ロンバルディアのヴィスコンティ要塞を特徴としています。


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