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242
ライダー
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ライド
パリアーノ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、イタリア南部プーリア州の多様な景観を巡ります。この地域は、テッラ・デッレ・グラヴィーネ地域自然公園の一部を形成する、印象的な渓谷とカルスト起源の亀裂が特徴です。サイクリストは、イオニア海を望む海岸地帯、ブドウ畑とオリーブ園のある農耕地、そして古代の松林など、多様な環境に遭遇します。「ラメ」(浅い侵食溝)のようなユニークな自然の特徴が、この地形の独自性をさらに際立たせています。
最終更新日: 3月 31, 2026
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ライダー
72.9km
03:17
590m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
62.7km
02:56
520m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
43.4km
02:10
510m
510m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
51.8km
02:58
810m
810m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
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6
ライダー
56.6km
02:44
360m
360m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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Railway underpass at the entrance to Gioia
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excursion to the S. Vito forest, Scivolizzo pine forest and Laterza ravine (TA)
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Laterza has very ancient origins. The finds that emerged from the excavation work of 1965 testify to the presence of a population that lived in the Neolithic. As regards the name of Laterza, the most suggestive hypothesis would trace the name back to Laertes, father of Ulysses, in whose honor the Cretans, who fled after the war with the Mycenaeans, founded a colony on the spot. The town arose around the year one thousand. Laterza, in 1030, after having been a Lombard-Beneventan dominion, passed to the Normans. In 1060 it was the turn of the Swabians and subsequently of the Angevins. In 1292 the fiefdom was connected to the principality of Taranto. The construction of the castle (Marquis Palace) with a portal from 1393 dates back to this period. In 1541 Pietro Antonio d'Azzia obtained the title of marquis of Laterza, a title which in 1655 passed to the Perez-Navarrete family until 1806, the year in which Feudal rights are abolished and the country passes to the Bourbon kingdom. It will subsequently become part of the Kingdom of Italy. The historic center of Laterza is surrounded by walls, the Castle and the ravine: a deep crevasse originating from the erosion of rocks on pre-existing fractures
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About six kilometers long, this segment is a fascinating way to connect Gioia del Colle and Noci. It mostly runs on asphalt in good condition and all around there are fields, dry stone walls, farms and woods: a typically Apulian landscape.
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パラジャーノ周辺には、十数件以上の交通量の少ないロードサイクリングルートがあり、様々な距離と標高を提供しています。これらのルートは、海岸線の眺めからテッラ・デッレ・グラヴィーネ地域自然公園の印象的な渓谷まで、この地域のユニークな景観を探索するのに役立つように設計されています。
地中海性気候のため、パラジャーノでのロードサイクリングには春と秋が理想的です。これらの季節には、暑く乾燥した夏と涼しい冬を避け、長距離ライドに最適な穏やかな気温を体験できます。
ほとんどのルートは中程度ですが、少なくとも1つのイージーなルートが利用可能です。このルートは海岸線の眺めが特徴で、ラト川に沿っています。家族での外出を計画する際は、全員が快適に楽しめるように、標高差が少なく距離の短いルートを探してください。
多様な地形が期待できます。ルートはしばしばブドウ畑やオリーブ畑のある農耕地、古代の松林、そしてイオニア海を望む海岸地域を横断します。一部のルートでは、テッラ・デッレ・グラヴィーネ地域自然公園のユニークなカルスト地形を通り、印象的な渓谷や「ラメ」(浅い侵食溝)を通り抜けることもあります。
はい、経験豊富なサイクリストが挑戦を求めるなら、かなりの標高差があるルートがあります。例えば、この地域では東部のムルジェ山脈へ登るルートがあり、厳しい道とやりがいのあるパノラマビューを提供します。2つのルートは特に難易度が高いと評価されており、かなりの運動量が得られます。
多くのルートでは、重要な自然および歴史的ランドマークを見る機会があります。タラント湾の眺めを提供する美しいWWFモンテ・サント・エリア自然保護区を通過したり、改装されたワイナリーであるマッセリア・アマストゥオラのような史跡を訪れたりすることができます。その他の見どころとしては、ピッツォ渓谷を見下ろすマッサフラ城や、サンタ・ルチア橋からのカステッラネタのグラヴィーナ・グランデの眺めなどの様々な展望地点があります。
はい、パラジャーノ周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループ状に設計されており、同じ地点からスタートしてフィニッシュすることができます。例として、中程度の難易度のカステッラネタ・マリーナからラテルツァへのループツアーがあり、約73kmをカバーしています。
komootコミュニティはパラジャーノでのロードサイクリングを高く評価しており、平均スコアは4.8つ星です。レビューでは、この地域の多様な景観、交通量の少ないサイクリングに最適な静かな道路、そして古代のマッセリアや史跡を通り過ぎるような自然の美しさと文化的な出会いの融合がしばしば称賛されています。
もちろんです。多くのルートは、広大なオリーブ畑やブドウ畑を含む、典型的なプーリアの風景を通り抜けます。特に内陸部へさらに進む長距離ルートでは、トゥルッリのような伝統的な建造物に出会うこともあり、この地域の遺産の真の味を提供します。
はい、サイクリングを促進するための強力な地域的な取り組みがあります。「Appia Bike Tour: Dalle Gravine al Mare」のようなプロジェクトは、パラジャーノと近隣の自治体を結びつけ、歴史的なルートとストルナラ自然保護区やイオニア海のような自然保護区を結ぶ広範なサイクリングパスを作成することを目指しています。この取り組みについては、Visit Palagianoウェブサイトで詳しく知ることができます。
中程度のルートは、長さと所要時間が異なります。例えば、マッセリア・デル・ドゥーカ・ディ・マルティナ – パラジャーノ・モットラからのマカロン付きパティスリーループは約62.6kmで、通常完了するのに約2時間56分かかり、距離と走行時間の良いバランスを提供しています。
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