パークメイシー周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

美しい城ですが、アクセスできません

ケルヒテルホーフのアブダイホエフェの歴史は1228年に遡り、当時ローン伯爵アルノルト4世がフロレフ修道院にこの地域を寄贈しました。ノルベルト会修道士たちは、農業と養殖のためにそこに農場を建設しました。1978年以来、記念碑として保護されており、現在は飲食店として利用されています。

テリル（鉱滓）の間をサイクリングすることは、水上サイクリングとしても知られており、2024年9月に一般公開されたサイクリングプロジェクトです。これは、リゾートTerhillsの近くのテリル間のGroße Plas（大池）にかかるポンツーン自転車道/歩道です。これは、以前リンブルフのサイクリングパラダイスで実現された特別なサイクリングプロジェクトのシリーズへの新しい追加です（例：Bokrijkドメインの水の中をサイクリング、Zutendaalの北のヘドランドをサイクリング、Bosland国立公園の森の中をサイクリング）。

アス駅は、路線21A（ハッセルト-アス）と21B（アス-アイスデン）にあったかつての鉄道駅です。駅舎には現在レストランが入居しており、Kolenspoorverenigingはウォータースハイ-アス-アイスデン間の観光鉄道の運営にそれを使用しています。 アス駅は、ホーヘ・ケンペン国立公園への入り口の一つでもあり、展望台を備えています。

「デ・テュート」自然保護区は、ケンペン高原の麓にあります。ロースターベーク川はこの地域に広い谷を刻みました。この変化に富んだ地形のおかげで、針葉樹林、ヒースランド、池、河畔林など、多様な植物群落が発達しました。保護区入り口にある顕著な高原の縁からは、リンブルフ州中部の大部分の素晴らしい景色を眺めることができます。

水上自転車道は、長さ212メートル、幅3メートルのコンクリート道で、両側には目の高さの水面が広がっています。白鳥やその他の水鳥が岸辺を泳ぎ、サイクリストを好奇心を持って眺めています。オープン以来、このユニークな自転車道への関心は非常に高まっています。平均して1日あたり800人の訪問者がリンブルフの自転車ネットワークのこの忘れられない部分を探索しており、土曜日と日曜日のピーク時には、一部の日には5,000人ものサイクリストが訪れます。

スフーンベークの水城は、大きな庭園を持つU字型のルネサンス様式の城です。城の隣には池があり、そこから跳ね橋が架かる堀へとつながり、城門へと続いています。 城の最も古い部分は中世に遡ります。1333年には、この城はルーン伯領に属していました。 ヘルマン・ティポッツは、グレビンブルック地方の代官であり、クーリンゲンのプリンセンホフ城の城主であり、スフーンベーク領主ディルク・ファン・シャイニーとゴルス・オップ・レーウのアンナ・ヴァンデンボッシュの娘であるマルグリート・ファン・シャイニーと結婚しました。1573年には、彼らの孫であるヘンドリック・ティポッツがスフーンベーク城の領主でした。 1780年にアイルランドのプレストン家がこの城を購入しました。次の所有者はルネッセ家でした。 テオドール・ルネッセ伯爵は、ベフェルスト市長であり、リンブルフ州知事でした。別の末裔であるフレデリック・アレクサンドル・ジャン・マリー・ギスレイン、ルネッセ伯爵は、1904年1月3日にブリュッセルで生まれ、1990年11月18日に城で未婚のまま亡くなりました。1991年には、ティエリー・ド・エムリクール・ド・グルンヌ伯爵が城の所有者となりました。

Wonderful area for a break. Extremely cool in winter as well when there can be a nice ice cover on the water.