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サイクリングルート
ベネト
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コルロ湖

コルロ湖周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

4.7

(599)

6,686

ライダー

63

ライド

交通量の少ないツアーサイクリングルートは、コルロ湖の周りにあり、垂直な岩壁に囲まれた独特のフィヨルドのような形状を特徴とする多様な景観を提供しています。チスモン川のダムによって形成されたこの人工貯水池は、ドロミーティとモンテ・グラッパの近くに位置し、雄大な山の背景を提供しています。サイクリストは、湖畔に沿って曲がりくねったルートで、舗装路と未舗装路の両方の区間を含む、大きな高低差のあるダイナミックな環境を期待できます。地形は、穏やかな坂道から険しい岩場まで変化し、周囲の豊かな緑を映し出しています。

コルロ湖周辺の交通量の少ないおすすめツアーサイクリングルート

  • 最も人気のある交通量の少ないツアーサイクリングルートは、アルシエ発コルロ湖~コルロ湖展望ループで、距離は17.1km、所要時間は1時間13分です。この中程度の難易度のルートからは、湖と周囲の丘の景色を楽しめます。
  • 地元のツアーサイクリストに人気のもう一つのルートは、アルシエ発アルシエ~フォルテ・レオーネ(チマ・カンポ)ループで、距離は39.0km、難易度は高めです。このルートは、歴史的な要塞への大きな登りや、パノラマのような山の眺めが特徴です。
  • 地元のツアーサイクリストに愛されているもう一つのルートは、アルシエ発アルシエ~市庁舎ループで、距離は31.4km、所要時間は約2時間34分です。このルートは、かなりの高低差のある山岳地帯を通り抜けます。
  • コルロ湖周辺のツアーサイクリングは、フィヨルドのような湖、山岳地帯、そしてドロミーティとグラッパ山塊の眺めが特徴です。このネットワークは、中程度の湖畔ループから挑戦的な登りまで、様々なレベルのサイクリストに対応しています。
  • コルロ湖のルートは、500件以上のレビューから平均4.7つ星という高評価をkomootコミュニティから受けています。6000人以上のツアーサイクリストがkomootを利用して、コルロ湖の多様な地形を探索しています。

最終更新日: 3月 31, 2026

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#1.

Arsièから出発する コルロ湖 – コルロ湖の展望 ループコース

17.1km

01:13

340m

340m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コルロ湖の交通量の少ないサイクリング

コルロ湖の交通量の少ないサイクリング

コミュニティからのヒント

Enrico Maset
8月 3, 2025, Lago di Corlo

d

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Mau
7月 28, 2025, Vista su Incino

Going up towards Incino

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What a lovely climb this is! Cars are prohibited, so it's a wonderfully peaceful cycle through beautiful surroundings.

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A stop here is definitely worth it!

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Great place to rest

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Fort Leone, World War I https://www.visitvalsugana.it/it/scopri-la-valsugana/cultura/forti-prima-guerra-mondiale/forte-leone-cima-campo_2205_ida/

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Fort Leone at Cima Campo is an imposing and beautiful World War I structure that was part of the Italian Brenta-Cismon barrier. In line with the nearby Fort di Cima Lan and the opposite Fort Lisser di Enego, it dominated the passage between the two valleys and defended the border with the Austro-Hungarian Empire. Specifically, Fort Leone was tasked with blocking the mule tracks ascending from the Valsugana to the Asiago Plateau, as well as providing fire cover for the entire surrounding area for a radius of 12 km. In practice, however, it played only a marginal role in the Great War, as the Austro-Hungarians retreated to the upper Valsugana at the start of the conflict and then, with the Strafexpedition, moved the front to the Asiago Plateau. Being far from the front line, the fort was disarmed. It had a brief operational role in November 1917, covering the retreat of Italian troops following the defeat at Caporetto. However, it was completely unguarded, and black-painted logs were installed in place of the cannons to deceive the enemy. Having run out of ammunition, the soldiers even defended themselves with stones, buying precious hours for the Royal Army to retreat and reorganize on Mount Grappa! It was eventually captured by the Austro-Hungarians, who partially destroyed it at the end of the war. Built between 1906 and 1912, it was a modern, majestic, and expensive military structure: a battery with six cannons and an observation post in a revolving armored cupola; 17 machine guns for close-range fire; barracks for 400 men; a separate powder magazine; a moat with a drawbridge, surrounding walls, and concrete perimeter trenches. Besides being demolished by the retreating imperial troops, it suffered the same fate as most Italian forts: dismantled first by the fascist regime and then by salvagers to recover the metal. Today, the fort, restored by the Municipality of Arsiè, can only be visited with a guide, by appointment (tel. 3519010135): https://cooperativa19.weebly.com/forte-leone.html https://it.wikipedia.org/wiki/Forte_Leone http://www.fortificazioni.net https://www.montagnando.it/art/cdz/ForteLeone/ https://www.youtube.com/watch?v=XI3R1gNox7M

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view of the Lake Corlo dam

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よくある質問

コルロ湖周辺には、交通量の少ないサイクリングルートがいくつありますか?

コルロ湖周辺には、交通量を最小限に抑えることに重点を置いた専用のサイクリングルートが60以上あります。そのうち、イージーが9件、中級が17件、難易度が37件です。これにより、あらゆるスキルレベルに対応できる幅広い選択肢が確保されています。

コルロ湖周辺には、車が通らない、家族向けの簡単なサイクリングルートはありますか?

はい、コルロ湖には、交通量の多い場所を避けたい家族連れに適した、簡単なサイクリングルートがいくつかあります。これらのルートは、湖畔や静かな田舎道に沿っていることが多いです。例として、アルシエ発の「コルロ湖 – アルシエからのコルロ湖の眺めループ」があり、これは標高差が管理しやすい中級レベルの17kmのライドです。

コルロ湖周辺をサイクリングするのに最適な時期はいつですか?

コルロ湖周辺をサイクリングするのに最適な時期は、通常、春から秋にかけてです。これらの季節は、天候が概して快適で、「ヴェネトの小さなノルウェーのフィヨルド」の自然の美しさがピークを迎えます。春は緑が豊かになり、秋は素晴らしい紅葉が楽しめます。冬のサイクリングも可能ですが、特に標高の高いルートでは、気温が低く雪の可能性があるため、適切な装備が必要です。

コルロ湖の近くで、より挑戦的で交通量の少ないサイクリングルートのオプションはありますか?

もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、コルロ湖には、かなりの標高差とテクニカルなセクションがあり、静かな山道を利用することが多い、難易度の高いサイクリングルートが37件あります。厳しいオプションとしては、アルシエ発の「アルシエ – アルシエからのフォルテ・レオーネ(チマ・カンポ)ループ」があり、これは1200メートル以上の登坂を伴う約40kmをカバーします。

コルロ湖周辺で、交通量を避けられる周回サイクリングルートを見つけることはできますか?

コルロ湖周辺の交通量の少ないサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ地点から出発して同じ地点に戻ることができ、同じ道を戻る必要がありません。これらの周回ルートは、多様な景色とこの地域を包括的に体験できます。「コルロ湖 – アルシエからのビクトリーブリッジループ」は、有名なランドマークを含む、中級レベルの16.8kmの周回ルートです。

コルロ湖周辺の交通量の少ないサイクリングルートを開始する際に、車をどこに駐車できますか?

駐車場は通常、コルロ湖周辺の主要な町や村、例えば多くのルートの一般的な出発点となるアルシエなどにあります。これらの地域内の指定された駐車場を探してください。駐車制限や料金については、現地の標識を確認することをお勧めします。

コルロ湖周辺の車が通らないサイクリングルートにアクセスするための公共交通機関はありますか?

コルロ湖は道路でよく接続されていますが、より人里離れた車が通らないサイクリングルートへの直接の公共交通機関は限られている可能性があります。最寄りの主要な交通ハブは、ヴェネト地方のより大きな町になるでしょう。多くのルートが始まるアルシエのような町への接続については、地元のバスの時刻表を確認することをお勧めします。公共交通機関に自転車を持ち込む場合も制限がある場合があります。

交通量の少ないサイクリングルート沿いには、どのような景色の良い展望台やアトラクションがありますか?

コルロ湖周辺のルートからは、しばしば「ヴェネトの小さなノルウェーのフィヨルド」と呼ばれる湖自体と、周囲のドロミーティ山脈やグラッパ山塊の素晴らしい景色が楽しめます。また、壮観なビクトリーブリッジ、静かなコルロ湖の水面、そしてコルロ湖のアッルピニトレイルのような歴史的および自然的なアトラクションに出会うこともできます。多くのルートは、多様な地形を持つ絵のように美しい風景の中を蛇行しています。

これらのルートには、歴史的な場所やユニークなランドマークはありますか?

はい、コルロ湖周辺の地域は歴史が豊かです。自然の美しさの他に、壮観な吊り橋であるビクトリーブリッジのような場所を探索できます。また、部分的に水没したロッカ村の見える鐘楼や、地域の過去を垣間見ることができるコントラーダ・レ・コステの遺跡を通り過ぎるかもしれません。一部のルートには、古い軍用道路やトンネルが含まれており、ユニークな歴史的なサイクリング体験を提供しています。

コルロ湖周辺の交通量の少ないサイクリングルートについて、他のサイクリストは何と言っていますか?

コルロ湖周辺のサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、約600件のレビューから平均4.67/5つ星の評価を得ています。サイクリストは、フィヨルドのような素晴らしい景色、湖畔の道から挑戦的な山道までの多様な地形、そして交通量の多い道路から離れて地域を探索できる機会を頻繁に称賛しています。

コルロ湖周辺の交通量の少ないサイクリングルート沿いには、カフェやパブはありますか?

多くのルートは自然で人里離れたエリアに焦点を当てていますが、アルシエのような出発点や通過点となる町や村には、カフェ、レストラン、パブがあります。特に長距離ライドでは、休憩のためにこれらの立ち寄り場所を含めるようにルートを計画することをお勧めします。より小さく、より人里離れたルートでは選択肢が少ない場合があるため、軽食や水の持ち運びは常に推奨されます。

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