4.3
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ライダー
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ライド
グラベルバイクでのカーヴァ・インクレア湖周辺のサイクリングは、かつての採石場が緑地へと姿を変えたユニークな景観が特徴です。このエリアは、人工湖、広大な緑地、そして森林地帯によって特徴づけられ、多様な自然環境を提供しています。コルニ・ディ・カンツォやレセゴーネを含む周囲の山脈のパノラマビューが、ルートに風光明媚な背景を加えています。公園の小道ネットワークには、アスファルト、自然の地形、砂利道、舗装路が含まれており、様々な路面でのサイクリングに適しています。
最終更新日: 4月 15, 2026
4.7
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11
ライダー
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
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49
ライダー
50.0km
02:56
80m
80m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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8
ライダー
13.1km
00:46
40m
40m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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ライダー
47.6km
02:48
70m
70m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.2
(6)
38
ライダー
60.4km
03:40
490m
490m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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カヴァ湖インクレア周辺で人気
ムッツァ運河(全長61km)はアッダ川の支流で、最近800周年を迎え、ヨーロッパで最も古いものの一つとなっています。その名前は、世紀を経てわずかに変化しながらも、紀元前90年にここに移住し、最初の干拓事業を開始したローマのムティア家を今も偲ばせています。広大な運河からは小さな水路が分岐し、約1000キロメートルの総延長にわたって田園地帯を蛇行し、主に農業用水として利用されています。周囲の田園地帯と農家の風景は、木々の列と開けた畑が続く、印象的です。また、ルート沿いで観察できる多くの水鳥を引き寄せるため、自然の観点からも非常に興味深い場所です。
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チェルヌスコにあるナヴィリオ・マルテサーナ川の流れも公園です。カッシーナ・デ・ペッキとの境界からヴィモドローネとの境界まで、チェルヌスコ・スル・ナヴィリオの領土全体に広がっています。
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インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル(33ヘクタール)の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部と接しています。 今日公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となりました。その後、1985年にPRG(都市計画区域図)の変更とブルゲリオ市および一部の民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。
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インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル(33ヘクタール)の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部に接しています。 現在の公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となっていました。その後、1985年にPRG(都市計画区域図)の変更とブルゲリオ市およびいくつかの民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。
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Increa公園内には、面積の半分近くを占める人工湖があります。その他の特徴的な要素としては、Via Manaraの改修から回収されたライムツリーで構成されたロッコロ、公園北部の3本の記念碑的なプラタナス、そして池に面したイタリアで最も長いリサイクルプラスチック製のベンチがあります。主に夏のシーズンにスポーツやレクリエーションイベントが開催されます。
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1496年にLudovico il Moroの指導の下で最終的に完成したNaviglio della Martesanaは、Trezzo sull’Addaからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、VaprioとCassanoの2つの支流でAddaを渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 泉地帯の上にある土地の灌漑は、長い間この運河の主な用途であり、当初は航行が週に2日に制限されていました。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮大な別荘が建てられました。
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マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。
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カヴァ・インクレア湖周辺には、50以上の専用交通規制なしグラベルバイク用トレイルがあり、あらゆるスキルレベルに対応する幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは、自然の地形からグラベル舗装路まで、公園の多様な路面を活用し、本格的なグラベルライディング体験を保証します。
再野生化された元採石場であるカヴァ・インクレア湖は、自然の美しさと専用インフラのユニークな組み合わせを提供しています。グラベルや自然の地形など、さまざまな路面を備えた広範な自転車・歩行者用小道のネットワークは、グラベルライディングに特に適しています。公園の成り立ちにより、多くのルートが車両交通から自然に分離されており、静かで安全なライディング環境を提供しています。
はい、初心者や家族連れに最適な簡単なルートがいくつかあります。例えば、チェルヌスコ・スル・ナヴィリオからのマルテザーナ・サイクルパス – インクレア公園ループは、インクレア公園の風光明媚な環境でグラベルライディングを優しく紹介する、素晴らしい13.1kmのルートです。
トレイルからは、公園の中心にある人工湖から緑地や森林地帯まで、多様な景色が楽しめます。また、レッコ周辺の山々、特にコルニ・ディ・カンツォ、グリニェ群、そしてレセゴーネの独特なシルエットといった著名な峰々のパノラマビューを楽しむことができ、ライディングの美しい背景となります。
はい、インクレア公園にはアメニティが充実しています。公園内にはリラクゼーションエリア、屋根付きスペース、そして軽食を提供し、時にはイベントも開催する「マズナーダ」というバーもあります。これにより、ライディング中に気軽に休憩を取ることができます。
はい、インクレア公園は一般的に犬に優しいです。自転車・歩行者用小道に犬を連れて行くことは可能ですが、公園の訪問者全員の安全と楽しみを確保し、地元の野生生物を保護するために、リードにつないでおくことが重要です。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、88件の評価から平均4.3つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静かで交通のない性質、グラベルバイクに適した多様な地形、そしてリラックスしながらも魅力的なライドを可能にする美しい自然環境がしばしば称賛されています。
もちろんです。より長い挑戦を求める経験豊富なライダーのために、カッシーナ・デ・ペッキからのマルテザーナ運河 – グロペッロ水車ループのようなルートは、113kmを超える長距離とかなりの高低差があり、やりがいのあるグラベルライディング体験を提供します。
ミラノ近郊のブルゲリオにあるカヴァ・インクレア湖は、アクセスが容易です。東部環状道路への接続も良く、公園へは公共交通機関も利用できるため、交通規制のないグラベルライディングの冒険を求める都市住民にとって便利な逃避先となっています。
カヴァ・インクレア湖周辺のグラベルルートの多くはループ状に設計されており、同じ地点からスタートして同じ地点に戻ることができます。例えば、コローニョ・ノルドからのキアーナ渓谷サイクルパス – ヴィッロルシ運河サイクルパスループは、中程度の難易度の43.7kmの円形ルートで、同じ道を戻る必要なく、より広いエリアを探索するのに最適です。
この地域は一般的に春から秋にかけてグラベルライディングに適した快適な気候です。春には花が咲き、秋には涼しい気温と美しい紅葉が楽しめます。夏は暑くなることがありますが、公園の緑地は日陰を提供しています。冬のライドも可能ですが、小道が湿っていたり泥濘んでいたりする可能性があるため、現地の気象条件を確認してください。
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