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2,883
ライダー
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ライド
周辺のラクロ・デュ・ヴェルドン周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、深い石灰岩の渓谷、広大なターコイズブルーの湖、なだらかな高原に囲まれた風景を走ります。この地域には、断崖が最大700メートルに達するドラマチックなヴェルドン渓谷(Gorges du Verdon)と広大なサント・クロワ湖(Lac de Sainte-Croix)があります。サイクリストは、木々に覆われた丘陵地帯、ヴァレンソール高原(Valensole plateau)の広大なラベンダー畑、そして挑戦的なアルプスの峠が混在する景色に出会うでしょう。この多様な地形は、さまざまなサイクリングの好みに適した、変化に富んだ路面状況を提供します。
最終更新日: 4月 15, 2026
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ライダー
55.4km
02:35
460m
460m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
76.7km
03:23
490m
480m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
15.8km
00:39
110m
110m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
25.1km
01:08
230m
230m
初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
29.9km
01:23
220m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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A beautifully landscaped oriental park. Very well served by cycle paths from Cholet or Bressuire/Mauléon. The largest Japanese garden in Europe.
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Very pretty setting on the edge of the town's lake. Too bad it's impossible to go around it by bike.
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Old fortified castle originally built in the 11th century by Count Foulques Nerra who was one of the founders of Anjou; he fortified the entire rich province through 27 castles and forts including this one, marking the southern line of its defense. Today listed as a Historic Monument, the building underwent several alterations in the 13th, 14th and 15th centuries before being burned during the French Revolution. Purchased and renovated at the beginning of the 19th century, Château de Passavant became an important wine estate recognized among the Côteaux du Layon. The road passes under the access bridge to the castle.
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The dam itself is made up of two sets: a long curved dike made of rock on the upstream side, with a grassy embankment on the downstream side; a reinforced core in the form of six concrete vaults. The reservoir, with a surface area of 220 ha, stretches as far as Maulévrier, on the edge of Deux-Sèvres. Fishing is tolerated there, as is sailing in summer. The rest of the activities are subject to greater restrictions than at the Ribou dam. This is justified by the classification as a natural zone of ecological, fauna and flora interest (ZNIEFF) of the perimeter. In fact, more than 200 species of migrants have been counted there throughout the year. https://fr.wikipedia.org/wiki/Barrage_du_Verdon
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The dam was built in 1977 and completed in 1979. It is owned by the town of Cholet, and its main purpose is to provide drinking water and irrigation to the region. The dam is made up of two parts: a curved rock dike on the upstream side, and a core reinforced with six concrete arches. The dam is 27 meters high and approximately 800 meters long. The dam has a capacity of 14 million cubic meters of water.
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Entrance to the park which is hardly visible from the road. With its 29ha, it is the largest Japanese-inspired park in Europe which can be visited through the ticket office. Originally, this garden was part of the outbuildings of the neighboring Château Colbert. The estate was bought by the Bergère family at the end of the 19th century. The son-in-law of the family, Alexandre MARCEL, a famous orientalist architect, converted the park into a Japanese landscape, notably using molds and pieces from the 1900 Universal Exhibition in which he participated.
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ヴェルドン湖周辺では、交通規制のないロードサイクリングルートが豊富に用意されています。130以上のルートがあり、初心者向けから上級者向けまで、車を気にせずにサイクリングを楽しめるように特別にキュレーションされています。
はい、ヴェルドン湖周辺には約24本の簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがあり、初心者や家族連れに最適です。これらのルートは、勾配が緩やかで、湖や周囲の景観の素晴らしい景色を楽しめます。例えば、モーヴリエール発、コルベール城、モーヴリエール~モーヴリエール・オリエンタル公園周回ルートは、快適で短いライドを楽しめます。
地形は大きく異なります。サント・クロワ湖のような湖の周辺では比較的平坦な区間もありますが、ヴェルドン渓谷地域ではかなりの獲得標高を伴うルートが多くあります。特に渓谷の縁をたどるルートやアルプスの峠に挑戦するルートでは、劇的な登りや下りが予想されます。例えば、モーヴリエール発、ピュイ・サン・ボネ山頂~コルベール城、モーヴリエール周回ルートは、獲得標高450メートル以上のやや難易度の高いルートです。
ヴェルドン渓谷の交通規制のないルートの多くからは、比類なきパノラマビューが楽しめます。例えば有名なクレート通り(Route des Crêtes)からは、切り立った崖と眼下に広がるエメラルドグリーンのヴェルドン川の絶え間ない、息をのむような景色が広がります。これらのルート沿いには数多くの標識付きの展望台があり、ヨーロッパ最大の渓谷と地域の湖の鮮やかなターコイズブルーの水の息をのむような景観を提供しています。
ヴェルドン湖地域の交通規制のないロードサイクリングには、春と秋が一般的に理想的です。この時期は気温が快適で、混雑も少なくなります。夏も、ヴァランソル高原のラベンダー畑が咲き誇る時期は美しいですが、かなり暑くなることもあります。出発前には必ず現地の気象条件を確認してください。
もちろんです。挑戦を求める経験豊富なサイクリストのために、この地域には主要なサイクリングイベントでよく登場するいくつかの峠(コル)があります。これらの峠を越える特定の「交通規制のない」ルートは限られているかもしれませんが、周辺地域は壮大なアルプスの景観とともにかなりの登りを提供しています。キュレーションされた交通規制のないルートの中には、かなりの獲得標高と距離を提供する、難易度の高いオプションが約4つあります。
はい、ヴェルドン湖周辺のムスティエ=サント=マリー、ボードゥアン、サント・クロワ・デュ・ヴェルドン、レ・ザール・シュル・ヴェルドン、カステラーヌといった魅力的な村の多くは、サイクリングルートの優れた出発地点となり、通常は駐車場が用意されています。これらの村はルートに組み込まれていることが多く、アクセスが便利です。
komootコミュニティはヴェルドン湖でのロードサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.4つ星です。レビューでは、息をのむような自然の美しさ、ヴェルドン渓谷のドラマチックな景観、静かなターコイズブルーの湖、そして静かな道での魅力的なプロヴァンスの村々を探索できる機会がしばしば称賛されています。穏やかな湖畔の道から挑戦的な山岳登りまで、多様な地形も高く評価されています。
はい、ヴェルドン湖地域の交通規制のないロードサイクリングルートの多くは円形のループとして設計されており、同じ場所から出発して終了することができます。これは特に、サント・クロワ湖周回ルートのような湖周辺のルートや、クレート通り(Route des Crêtes)のようなヴェルドン渓谷を探索するルートに当てはまります。中程度の円形ルートの例としては、モーヴリエール発、モーヴリエール・オリエンタル公園~コルベール城、モーヴリエール周回ルートがあります。
はい、ヴェルドン湖地域はサイクリスト向けに設備が整っています。特に大きな村や観光拠点では、多くの地元サービスが、より急な地形でもアクセスしやすくしてくれる電動自転車を含むロードバイクのレンタルを提供しています。修理や安全な保管施設も見つかります。
もちろんです!ルートはしばしば絵のように美しい村や自然の驚異の近くを通ります。陶器で知られるムスティエ=サント=マリーを訪れたり、ボードゥエンやレ・ザール・シュル・ヴェルドンといった湖畔の村を探索したりできます。息をのむようなサント・クロワ湖は中心的な特徴であり、ドラマチックなヴェルドン渓谷自体が主要なアトラクションです。ガイドデータには特定のハイライトは記載されていませんが、この地域には興味深い場所が豊富にあります。
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