4.5
(26)
482
ライダー
110
ライド
デュエロ川周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルは、段々畑になったブドウ畑、深い川の渓谷、起伏のある内陸部を特徴とする多様な景観を横断します。この地域は、ドラマチックな峡谷を刻むデュエロ川によって形作られており、穏やかな川沿いの道と印象的な眺めを提供しています。穏やかな川の谷からより挑戦的な山岳地帯まで、その地形の多様性は、グラベルバイクに適した静かな道、古い鉄道線路(エコ・ピスタ)、混合路面のトレイルの広範なネットワークを提供します。峡谷内の地中海性微気候は、ホーリーオークやオリーブの木を含む多様な植物相を支え、景観の魅力を高めています。
最終更新日: 4月 14, 2026
15
ライダー
39.8km
02:18
240m
240m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
5
ライダー
52.4km
04:42
890m
890m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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11
ライダー
44.7km
03:04
310m
310m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
51.6km
03:46
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
45.6km
02:55
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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エル・カミノ・デル・シド – エル・デスティエルロ(グラベルバイクで)
Molinos, located at the entrance to the valley through which the Duero River descends, amidst thick pine forests, was the most important cart-making center in the country for centuries. A monument today reminds visitors of the great impact this activity had on the area. The wool trade significantly stimulated muleteering and transport, leading the Catholic Monarchs to found the Royal Cart-Workers' Cabin in 1497, granting it substantial privileges and franchises that successive monarchs maintained until its abolition in 1836. A result of the wealth this activity brought is the collection of beautiful stone mansions scattered throughout the town.
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Stage 1. Soria/Duruelo de la Sierra 106 kilometers. 1,240 meters of elevation gain. The stage's altitude data borders on a peaceful day of cycling from a medium-level perspective, especially the elevation gain concentrated in the final stretch, between Hontoria del Pinar and Duruelo de la Sierra. The stage can be divided into two days, with the first night's stop in San Leonardo de Yagüe, which has all the necessary amenities. In these bikepacking reports and suggestions, I try to provide information, suggestions, and opinions on optimal routes, routes, and terrain for enjoyable gravel bike travel. However, these data should always be assessed subjectively, allowing each cyclist to establish their own travel style and pace, depending on the tour company, the time of year, their goals, or their personal taste. A beautiful part of traveling is making each experience your own adventure. The milestones are marked, indicating paths, outstanding places, points of interest, or discoveries made by other cycle travelers, but each cyclist must find their own inspiration, and it will always be a unique journey. The Duero River has been a frontier since the dawn of Iberian civilizations, and Soria a strategic stronghold in a territory of conquest and power. And whenever I begin a bike trip in Soria, I always look for the riverbank to mark the starting point, at the foot of the Parque del Castillo, a natural space with an atmosphere of bygone eras marked by the power of a watercourse around a medieval fortress. A quiet and convenient place to park is the Paseo de San Prudencio parking lot, near the Romanesque chapels that distinguish the city's historical and artistic heritage. Along the riverside paths, there are gardens, recreational areas, kiosks, and inspiring sculptures, and on the opposite bank are the Church of San Polo and the Chapel of San Saturio, two jewels of Soria's Romanesque architecture. And there are also the signposts for the Senda del Duero Nature Trail, where the return route begins. The sign for the start of the Santander-Mediterranean Nature Trail section between Soria and Hontoria del Pinar is next to the train station, in another part of the city. The connection from the banks of the Duero River between the two Nature Trails has no specific signage; it follows the river along the riverside promenade, passes the San Saturio pedestrian bridge, and climbs along the University of Soria bike path to the Carretera de Madrid roundabout. The best route I've found in this area of industrial estates and vacant lots to reach the route of the old Santander railway is to go up Eduardo Saavedra Street to a crossroads where there are some car dealerships, turning left onto Camino del Cañuelo. This is a somewhat winding but effective route for reaching the "ground zero" of the Santander-Mediterranean Nature Trail by bike. The trail is located at the train station exit, with an information panel and the first red signs indicating the crossing points. And then it's time to pedal toward the forest kingdom of Tierra Pinariega and the Picos de Urbión. The first few kilometers fly by; it's a rural area, the villages are far from the railway, and you simply have to glide along the magnificent gravel surface of the old railway, seeing the remains of the stops, stations, and milestones of the Nature Trail. Ocenilla is a district of Cidones, close to the railway crossing, at the foot of the solitary Cabrejas mountain range. It's easy to cycle to the entrance of the village and see the sculpture of the Warrior of Ocenilla, a striking representation of a Celtiberian warrior found in the drawings of a 3rd-century BC vase, associated with the Numantian culture. The route winds along endless straight stretches alongside the Cabrejas mountain range and enters Tierra Pinariega through the municipalities of Abejar and Cabrejas del Pinar. Some milestones bear the yellow arrows of the Castilian-Aragonese Way of St. James.
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Ocenilla is a hamlet belonging to the municipality of Cidones. It is located 15 km from the capital, Soria. In the distance, beneath the foothills of the Sierra de Cabrejas, you can see the Pico Frentes. Access is the same as to Cidones, taking the N-234. Festivals include St. Anthony of Padua on June 13th and St. Stephen's Day on December 26th. A Celtiberian fortress stands here, part of the wall still stands today. The economy is based primarily on livestock farming. Among the plants, the oak stands out. Typical dishes include perolo on Christmas Eve and cachula, or pork blood broth. Art and Sights in Ocenilla Hermitage of San Antonio Church of San Esteban Archaeological Remains Don Simón Spring (Natural Spring) Ivy Spring (Natural Spring) Old Washhouse (Old Washhouse) Source: https://www.cidones.es/ocenilla
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ドゥエロ地域には、交通量が少なくグラベルライディングに最適なルートが豊富にあります。このガイドでは、中程度から難易度の高いものまで、100以上の交通量の少ない専用グラベルバイク用トレイルを紹介しており、サイクリストに多様な体験を提供します。
多様で、しばしば挑戦的な地形が予想されます。ドゥエロ地域は、ドラマチックな渓谷、段々畑のブドウ園、起伏のある内陸部が特徴です。トレイルは、静かな舗装区間と、オフロードの道、古い鉄道線路(エコ・ピスタス)、石畳の道が組み合わされることがよくあります。特にドウロ渓谷のような地域では、かなりの標高差に備えてください。そこでは壮大なパノラマビューが楽しめます。
ドゥエロ地域は地中海性気候のマイクロクライメットの恩恵を受けており、春(4月~6月)と秋(9月~10月)が理想的です。これらの季節は天候が快適で、鮮やかなブドウ園や咲き誇るアーモンドの木々のような自然の美しさがピークを迎えます。トレイルは一般的に交通量が少ないですが、これらのショルダーシーズンは、夏のピーク時よりも快適な気温で、訪問者も少なくなります。
はい、ドゥエロ地域の交通量の少ないグラベルルートの多くはループ状に設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、ソリア発のトレディージョ鉄道停車駅 – シドネス鉄道停車駅ループは、中程度の難易度で39kmのライドを提供し、より挑戦的なモリーノス・デ・ドゥエロ発のモリーノス・デ・ドゥエロ – ドゥエロ・トレイル ループは、かなりの標高差を伴う50km以上を走破します。
ドゥエロ地域は豊かな自然美に恵まれています。息をのむような段々畑のブドウ園、深い川の渓谷、多様な植物相に出会うでしょう。特筆すべき自然のハイライトには、アリーベス・デル・ドゥエロ自然公園のドラマチックな峡谷や、印象的なドウロ渓谷の眺めがあります。雨季には、高さ50メートルのポソ・デ・ロス・ウモス滝が特に壮観です。
もちろんです。この地域には歴史的な村や町が点在しています。中世の橋、サルセダスにあるような古代の修道院、またはフェルモセルなどの趣のある集落を通り過ぎてサイクリングするかもしれません。多くのルートは、特に世界最古のワイン生産地域として指定されたドウロ渓谷で、この地域の豊かなワイン醸造の遺産を垣間見せてくれます。
komootコミュニティはドゥエロ地域のグラベルライディング体験を高く評価しており、25件の評価から平均4.47つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静けさ、ドゥエロ川とブドウ園の素晴らしい眺め、そして多様な地形のやりがいのある挑戦がしばしば称賛されています。交通量の少なさは、常に大きなプラス点として強調されています。
ドゥエロ地域の多くのルートはかなりの標高差がありますが、初心者向けの、それほど難しくない交通量の少ない体験に適したオプションもあります。標高差の少ない「中程度」と説明されているルートを探してください。例えば、ソリア発のトレディージョ鉄道停車駅 – シドネス鉄道停車駅ループは、極端な登り坂のない中程度のライドで、良い出発点となります。
はい、ドゥエロ地域は美食とホスピタリティで知られています。具体的なアメニティはルートによって異なりますが、多くのトレイルは、地元のレストラン、カフェ、宿泊施設を見つけることができる魅力的な村や町の近くを通っています。特にドウロ渓谷では、ライド後にリフレッシュしてリラックスできる、ワインや食事のテイスティングの機会が数多くあります。
ドゥエロ地域はパノラマビューの展望台で有名です。グラベルライドを進むにつれて、川、ブドウ園、渓谷の壮大な眺めを提供する数多くのスポットに出会うでしょう。トレイルからアクセス可能、またはその近くにあることが多い、Staircase Viewpoint、Barrancas Viewpoint、Peña del Curaのような名前の展望スポットに注目してください。セロ・デ・サンタ・アナからの眺めも、高く評価されている景勝地です。
ドゥエロ地域の交通量の少ないグラベルトレイルは、距離と標高差が大きく異なります。ソリア発のフンタ・デ・ロス・リオス・トレイル – トレディージョ鉄道停車駅ループのような約40km(約312mの登り)のルートから、890m以上の標高差があるモリーノス・デ・ドゥエロ発のモリーノス・デ・ドゥエロ – ドゥエロ・トレイル ループのような50km超のルートまで様々です。ほとんどのルートで、しっかりとした運動量に備えてください。
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