4.7
(28)
320
ライダー
20
ライド
Gravelサイクリングは、ディメンティゲン渓谷自然公園を特徴とするベルナーオーバーラントの多様な景観を提供します。この地域は、チレル川とフィルトリッヒ川によって形成された、広大な高山の牧草地、鬱蒼とした森林、険しい山々が広がる長い谷が特徴です。標高640メートルのシンメ川からより高いアルプス地域まで、様々な地形があり、交通量の少ない多様なグラベルバイクトレイルを楽しむことができます。
最終更新日: 3月 30, 2026
33.5km
04:27
1,400m
1,400m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.4
(5)
61
ライダー
70.7km
05:02
1,560m
1,560m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.7
(3)
47
ライダー
59.8km
04:27
1,460m
1,460m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(4)
36
ライダー
40.0km
02:14
330m
330m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
30.6km
03:02
1,270m
1,270m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Great starting point for hikes and MTB tours.
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The crossing into the Diemtigtal valley can also be made by car (fee required).
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World premiere on the panoramic route since December 2022 The "GoldenPass Express", which has been in operation since December 2022, is a link between the Vaud Riviera and the Bernese Oberland. It enables a fascinating journey without changing trains between Montreux, Gstaad and Interlaken. In 3 hours and 15 minutes, an entire country passes by in all its diversity. It is no coincidence that the first panoramic carriages in Switzerland circulated on this route forty years ago: the journey from Zweisimmen via Gstaad, the Saanenland, the Vaud Pays d'Enhaut and through the vineyards down to Montreux on Lake Geneva - or vice versa - is one of the most attractive in Switzerland and offers fantastic postcard views. Until now, Zweisimmen was the hub. Anyone travelling from Bern or Interlaken and wanting to take the Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) train on the famous panoramic route to Lake Geneva had to change at the foot of the Rinderberg. The BLS runs on a standard gauge of 1,435 metres as far as Zweisimmen; the route through the Saanenland and the Vaud Pays d’Enhaut to Montreux with the MOB, on the other hand, is a metre gauge. With the “GoldenPass Express”, an age-old vision becomes reality: the stress of changing trains in Zweisimmen is eliminated – an important relief for individual and group travellers who experience the “GoldenPass route” as the highlight of their tour through Switzerland. In Zweisimmen, travellers remain seated in the comfortable carriages of the second, first or prestige class while a spectacular technical process takes place beneath the train. Thanks to a technology designed by MOB and further developed by Alstom, the car body is raised from 350 to 550 millimeters. And the track width of the bogies is reduced from 1.435 meters to one meter. Other companies have also equipped their trains with variable bogies, such as the Spanish Talgo. However, the bogie of the "GoldenPass Express" is the only one with such a strong reduction or widening of the track. Text / Source: Basler Zeitung / cp.bazonline.ch https://cp.bazonline.ch/de/stories/9446-weltpremiere-auf-der-panoramastrecke
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Gauge change at Zweisimmen station from meter gauge to standard gauge since December 2022 Thanks to the gauge change system at Zweisimmen station, the chassis spread so that the train can change from meter gauge (1M.) to standard gauge (1M.435) and vice versa. The carriages also rise and adapt to the platform (55cm on standard gauge, 35cm on meter gauge) Text / Source: Compagnie du chemin de fer Montreux Oberland bernois SA, Rue de la Gare 22, Montreux
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In October the train only runs Saturday and Sunday
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ディーミティゲンには、20以上のルートがあり、交通量の少ないグラベルバイク用トレイルが豊富に用意されています。中程度から難易度の高いものまであり、交通量の多い道路を避けたいグラベルサイクリストに多様な選択肢を提供します。
ディーミティゲンの地形は、ベルナーオーバーラントという立地を反映して多様です。整備されたグラベル道、未舗装路、交通量が非常に少ない起伏のある脇道が混在しています。ルートは、標高640メートルのシムメ川の谷底からアルプスの地域まで、大きな標高差を伴うことが多く、挑戦的な登りとやりがいのある下りの両方を提供します。例えば、ヴィンミスのゲステレン峠ループは、登りではアスファルト、頂上では質の高いグラベルが組み合わされています。
ディーミティゲンでグラベルバイクに乗るのに最適な時期は、通常、晩春から初秋にかけてです。これらの月は、高山の草原が鮮やかになり、天候も一般的に良好です。初夏は、ウーリス・グリミの広葉湿原ラン(broad-leaved marsh orchids)のようなユニークな高山植物を見るのに特に特別な時期です。冬でもアクセス可能な低い標高のルートもありますが、特にディーミティゲン自然公園内の多くの高標高トレイルは雪の影響を受ける可能性があります。
はい、ディーミティゲンハウス・トレイルは家族連れに最適です。これらのルートは、交通量が最小限の起伏のある脇道に沿っており、二輪車で地域の文化遺産を探索するのに適しています。特定の「簡単な」グラベルルートは限られていますが、交通量の少ない道路に焦点を当てているため、ある程度のサイクリング経験のある家族でも楽しめる区間が多くあります。
ディーミティゲンのトレイルは、息をのむような自然の美しさと文化的なハイライトを提供します。広大な高山の草原と鬱蒼とした森林で知られる、手つかずのディーミティゲン自然公園を通り抜けることができます。注目すべき自然の魅力には、静かなゼーベルク湖、隠された高山の湖、そしてアーゲル湖湿原自然保護区があります。文化的には、ディーミティゲン村自体が、保存状態の良い伝統的な木造家屋でハイライトとなっています。ヴィスタットホルン周辺をグラベルバイクで巡るルートは、周囲の山々の広大な景色を提供します。
ディーミティゲン地域には、特に自然道や林道にある多くのトレイルで犬を連れて行くことができます。ただし、アーゲル湖湿原やシュピルガルテンのような自然保護地域内、または農地や家畜の近くを通る場合は、常に犬をリードにつないでおくことをお勧めします。常に犬のために水を携帯し、他のトレイル利用者に注意してください。
もちろんです。ディーミティゲンは、挑戦を求める経験豊富なグラベルライダーに適しています。ゲステレン峠 – ヴィンミスからのゲステレン峠ループやヴィスタットホルン周辺をグラベルバイクで巡るルートのようなルートは、大きな標高差とテクニカルなセクションを特徴とし、多様な高山の地形を駆け抜けるライダーを刺激します。これらのルートは、しばしば1400メートル以上の登りを伴います。
ディーミティゲンでのグラベルバイク体験は、komootコミュニティから高く評価されており、28件のレビューから平均4.7つ星を獲得しています。ライダーは、素晴らしい高山の景色、ルートの静かで交通量の少ない性質、そして魅力的なライドを可能にする多様な地形を頻繁に称賛しています。挑戦的な登りとやりがいのある景色の組み合わせが、お気に入りの側面としてしばしば強調されています。
すべてのグラベルルートに直接あるわけではありませんが、ディーミティゲン地域全体にいくつかの印象的な滝や渓谷があり、寄り道として訪れることができます。注目すべきアトラクションには、コレラ渓谷とヴァルバッハ渓谷があります。シムメ川トレイル – グリュベンヴァルトからのレンクループは、景色の美しさで知られるシムメ川に沿っています。
はい、ディーミティゲンの交通量の少ないグラベルバイク用トレイルの多くは円形のルートとして設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例としては、ゲステレン峠 – ヴィンミスからのゲステレン峠ループや、オーバーラント山脈の眺め – ツヴァイジンメンからのゲステレン峠ループがあり、日帰り旅行に便利な選択肢を提供します。
ディーミティゲンのグラベルルートは、長さと標高が大きく異なり、さまざまな体力レベルに対応しています。例えば、ゲステレン峠 – ツヴァイジンメンからのゼーベルク湖ループのような、約30kmで1200メートル以上の標高差があるルートから、ゲステレン峠 – ヴィンミスからのゲステレン峠ループのような、70km以上で1500メートルの登りがある、より長く挑戦的なライドまで見つけることができます。
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