4.7
(854)
8,103
ライダー
91
ライド
Landkreis Rhön-Grabfeld における交通量の少ないロードサイクリングルートは、バイエルン州、ヘッセン州、テューリンゲン州が交差する多様な景観を横断します。この地域は主にレーン山脈によって形成されており、グラブフェルト地域に見られる穏やかな起伏のある丘から、より挑戦的な山岳地帯まで、変化に富んだ地形が特徴です。フランケン・ザーレ川、シュトロー川、ブレント川、プレミッヒ川によって刻まれた河谷は、より平坦で曲がりくねった道を提供します。この地域の大部分はレーン生物圏保護区内にあり、サイクリングに適した自然環境がよく保たれています。
最終更新日: 5月 31, 2026
4.5
(11)
181
ライダー
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
(6)
62
ライダー
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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4.3
(11)
46
ライダー
29.6km
01:19
190m
190m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
5.0
(7)
51
ライダー
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
3.0
(2)
33
ライダー
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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Roman Catholic Parish Church of the Nativity of Mary - Before the establishment of the parish, Hambach was likely a branch of Maibach. Prince-Bishop Julius Echter von Mespelbrunn had the chancel tower of the church built around 1600 on Romanesque foundations. The nave, originally built with two window bays, was constructed in 1734 and extended by two more window bays in 1928. Two side wings were added between 1988 and 1990. The nave is oriented towards the eastern chancel in the lower level of the church tower. The church tower is built in the Echter style. The walls of the nave are pierced to create transitions to the northern and southern side wings. The church furnishings are Baroque, dating from the time the nave was built. The central figure of the high altar, which, like the side altars, has two columns, is a gilded Madonna and Child. The pulpit depicts the four Evangelists. Next to it, a crucifix from 1952. Wikipedia
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Amazing stone arch bridges - like in southern countries.
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A beautiful historic market square, well-preserved and restored half-timbered houses, a few cafes and ice cream parlors invite you to sit outside in the summer.
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Very idyllic bridge, a few ducklings on the left and right, it's worth stopping by here.
2
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Beautiful town hall on the market square 😊
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A beautiful bike path without bumps or potholes. With a nice rest area and even bike racks.
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A great bike path in beautiful scenery. No bumps, no potholes, etc. Riding away from traffic is really fun, and you can even pick up some speed. Simply fantastic!
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Landkreis Rhön-Grabfeldには、90以上のツアーがあり、交通量の少ないロードサイクリングルートが豊富に用意されています。これらのルートは、車両の交通から離れた、静かなサイクリング体験を提供するために特別に設計されています。
この地域の地形は、Grabfeldエリアの緩やかな起伏のある丘から、Rhön生物圏保護区内のより挑戦的な山岳地帯まで様々です。フランケン・ザーレ川、シュトルー川、ブレント川、プレミッヒ川などの絵のように美しい川沿いの谷に沿った平坦で曲がりくねった道や、適度な登り坂のある起伏のある地形を通るルートがあり、あらゆる体力レベルに対応した多様な体験を提供します。
Landkreis Rhön-Grabfeldでのロードサイクリングに最適な時期は、一般的に春から秋にかけてです。これらの季節は天候が最も良好で、咲き誇る野原から鮮やかな秋の紅葉まで、自然の風景が最も美しくなります。春と初夏は快適な気温を提供し、晩夏と初秋は安定した天候と素晴らしい眺めを提供します。
はい、利用可能なルートのうち17は簡単と分類されており、家族連れやリラックスしたライドを求める方に適しています。これらのルートは、川沿いの谷や専用のサイクリングロードに沿っていることが多く、交通から離れた快適で安全な体験を保証します。
多くのルートからは、Rhön生物圏保護区の素晴らしい自然の美しさにアクセスできます。Eisgraben滝やDevil's Mill滝のようなユニークな光景に出会うかもしれません。この地域はまた、特にRhön山脈内の高地からの広大な眺めでも知られています。
もちろんです。この地域には、バート・ノイシュタット・アン・デア・ザーレ、ビショフスハイム・アン・デア・レーン、メトリッヒシュタット、オストハイム・フォア・デア・レーンなどの歴史的な町が点在しています。これらの町は、休憩、文化探訪、地元の施設へのアクセスを提供します。例えば、バート・ノイシュタットはザルツブルク城で知られ、ビショフスハイムはクロイツベルクの眺めと13世紀の塔を提供しています。
はい、Landkreis Rhön-Grabfeldの交通量の少ないロードサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ地点からライドを開始して終了することができます。例として、イプタウゼンからのマーケット広場、バート・ケーニヒスホーフェン – ホイストルー – バート・ノイシュタットサイクリングパスループがあり、景色の良い円形のツアーを提供しています。
駐車場は一般的に、多くのルートの出発点となる魅力的な町や村、またはその近くで利用可能です。バート・ノイシュタット・アン・デア・ザーレ、ビショフスハイム・アン・デア・レーン、またはGrabfeldエリア内の他の地域の指定された駐車場を探してください。
Landkreis Rhön-Grabfeld内には公共交通機関の接続があり、特に大きな町へのアクセスがあります。すべてのトレイルヘッドへの直接アクセスは異なる場合がありますが、地域のバスや一部の鉄道線は、交通量の少ないロードサイクリングの冒険を開始できる中心的な場所に到達するのに役立ちます。特定のルートへのアクセスについては、地元の交通機関の時刻表を確認することをお勧めします。
はい、これらのルートで結ばれていることが多いこの地域の魅力的な町や村には、休憩や宿泊の機会がたくさんあります。バート・ノイシュタット、メトリッヒシュタット、ビショフスハイムなどの場所では、カフェ、パブ、ゲストハウスからホテルまで、さまざまな宿泊施設が見つかります。クロイツベルク修道院も、登りの後の休憩に人気の立ち寄り場所です。
いいえ、Landkreis Rhön-Grabfeldの公道や指定されたサイクリングロードでのロードサイクリングには、通常、サイクリング許可証は必要ありません。特別な許可証なしで、この地域の交通量の少ないルートを自由に探索できます。
Landkreis Rhön-Grabfeldの交通量の少ないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから平均4.7つ星と高く評価されています。レビューでは、この地域の素晴らしく手付かずの風景、穏やかな丘からより挑戦的な登り坂までの地形の多様性、そして車両の交通から離れた静かなサイクリング体験がしばしば称賛されています。


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