3.9
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246
ライダー
53
ライド
Tengen周辺のグラベルサイクリングは、起伏のある丘を巡り、ヘーガウ地方と遠くのアルプスのパノラマビューを提供するルートが特徴です。地形はグラベルバイクに適した様々な路面を含み、登りは見晴らしの良い展望地点へと続いています。交通量の少ないこれらのグラベルバイク専用トレイルは、主要道路から離れた場所で風景を探索する機会を提供します。この地域の地形は、適度な標高変化が特徴であり、様々なグラベルサイクリング体験に適しています。
最終更新日: 3月 30, 2026
3.3
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11
ライダー
32.2km
02:05
430m
430m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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6
ライダー
27.8km
01:49
380m
380m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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1
ライダー
22.8km
01:44
440m
440m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
41.4km
02:29
530m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
27.3km
01:55
470m
470m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Great barbecue hut, the ideal place for a break.
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Wonderful view, beautiful road down towards Engen.
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The Wutach Valley Railway is a 61.7-kilometer-long, standard-gauge, single-track railway line. It connects Lauchringen station, on the High Rhine Railway, with the Hintschingen junction near Immendingen, where it joins the Black Forest Railway. The winding route of the middle section, and especially the reversing tunnel in the Stockhalde, gave it its nickname, the Sauschwänzle Railway. The line was built for strategic military reasons and opened in 1890. Because the standard railway line partially runs through Switzerland, the plan was to bypass it. Because the geography of the Wutach Valley in the middle section, from Weizen to Blumberg, resulted in an elevation difference of over 230 meters, the line had to be artificially extended. At just 9.6 km as the crow flies, the railway line is 25 kilometers long. This artificial extension was achieved with several bridges, a circular reversing tunnel, and a double loop. The circular tunnel is the only structure of its kind in Germany. With a gradient of only 10 ‰, heavy (military) trains could be transported without additional traction. Since this artificial extension of the line also increased ticket prices and travel times, passenger traffic was insignificant and was discontinued on the central section in 1967. Today, the central section is used for heritage traffic, usually with steam locomotives.
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The Wutach Valley Railway is a 61.7-kilometer-long, standard-gauge, single-track railway line. It connects Lauchringen station, on the High Rhine Railway, with the Hintschingen junction near Immendingen, where it joins the Black Forest Railway. The winding route of the middle section, and especially the reversing tunnel in the Stockhalde, gave it its nickname, the Sauschwänzle Railway. The line was built for strategic reasons for the military and opened in 1890. Because the standard railway line partially runs through Switzerland, the aim was to bypass it. Because the geography of the Wutach Valley in the middle section, from Weizen to Blumberg, resulted in an elevation difference of over 230 meters, the line had to be artificially extended. At just 9.6 km as the crow flies, the railway line is 25 kilometers long. This artificial extension was achieved with several bridges, a circular reversing tunnel, and a double loop. The circular reversing tunnel is the only structure of its kind in all of Germany. With a gradient of only 10 ‰, heavy (military) trains could be transported without additional traction. Since this artificial extension of the line also increased ticket prices and travel times, passenger service was insignificant and was discontinued on the central section in 1967. Today, the central section is used for heritage services, usually with steam locomotives.
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Danube Staircase, a beautiful natural phenomenon
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テゲン周辺には、交通量の少ないグラベルバイク用トレイルが50以上あり、様々なスキルレベルに対応する幅広い選択肢を提供しています。探索できるルートは、イージーが2つ、中程度が23、難易度が高いものが28あります。
テゲン周辺のグラベルバイク用トレイルは、整備されたグラベル舗装路、林道、一部舗装区間など、様々な路面が組み合わさっています。ヘガウ地方の景観や、時にはアルプスの眺めを楽しめる、アップダウンのある変化に富んだ地形が期待できます。
テゲン周辺の多くのルートは中程度から難易度が高いと評価されていますが、一部の区間や短いループは、年長のお子様連れのご家族や、ある程度の標高差に慣れている方にも適しているかもしれません。素晴らしい眺めを楽しめる中程度のオプションとして、テゲン発の「テゲンの眺め – アルプスの眺めループ」をご検討ください。これは28km弱のルートです。
テゲン周辺でのグラベルバイクに最適な季節は、一般的に春、夏、秋です。これらの月は通常、天候が快適で、トレイルの状態も良好です。冬は雪や氷が発生し、一部のルートが困難になったり通行不能になったりする可能性があります。
はい、テゲン周辺の交通量の少ないグラベルバイク用トレイルの多くは周回ルートとして設計されており、同じ場所からスタートして同じ場所に戻ることができます。例として、テゲン発の「ヘガウの眺め – アルプスの眺めループ」があり、これは中程度の難易度で32kmのライドです。
トレイルはしばしば、ヘガウの火山地形のパノラマビューや、晴れた日には遠くのアルプスの眺めを楽しめる景色の良い展望台へと続いています。史跡や自然の特徴に出会うこともあります。例えば、「シュピッツヒュッテ展望台 – 旧ドナウ橋、イメンディンゲンループ(テゲン発)」には、注目すべき展望台が含まれています。
はい、テゲン周辺地域にはいくつかの自然の景勝地があります。「ヘーヴェネッククレーター湖」や、重要な自然記念物である「アハトプフ(アハ湧水)」のような美しい湖を見つけることができます。一部のルートはこれらのエリアの近くを通っており、景色の良い休憩の機会を提供しています。
komootコミュニティは、テゲン周辺のグラベルバイク体験を高く評価しており、46件の評価から平均3.9つ星を獲得しています。ユーザーは、トレイルの静かで交通量の少ない性質と、周囲の景観の美しい眺めをしばしば賞賛しています。
もちろんです。テゲンには、挑戦を求める方のために、いくつかの難易度の高いグラベルバイク用トレイルがあります。例えば、「ブルースタイン – テゲンの眺めループ(テゲン発)」は、大幅な標高変化を伴う27kmの厳しいルートで、経験豊富なグラベルバイカーに最適です。
すべてのトレイル沿いにカフェやパブが直接あるとは限りませんが、この地域にはいくつかの小屋やレストランがあります。ライドの計画に組み込んで休憩や食事に利用できる場所として、「ビールヴァーゼンヒュッテピクニック&バーベキューエリア」や「シェッフェルリンデ宿」などが広範囲で見つかるかもしれません。
テゲン近郊のグラベルバイク用トレイルは、この地域の多様な地形を反映して、起伏のある丘陵地帯とかなりの標高変化を特徴とすることがよくあります。中程度のルートでも数百メートルの登り下りがあり、良い運動になり、やりがいのある眺めを提供します。例えば、「ヘガウの眺め – ランデンへの登りループ(テゲン発)」は、430メートル以上の標高増加があります。
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