4.5
(249)
1,309
ライダー
26
ライド
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリン周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、静かな風景と手入れの行き届いた小道が融合しています。しばしば「ガーデンシティ」と呼ばれるこの地域は、緑豊かな空間、森、そして広々とした野原が豊富にあります。地形は一般的に平坦か、わずかな高低差しかないため、ほとんどのルートは様々な体力レベルの人々がアクセス可能です。シュトラウスゼー、シュタイニッツゼー、デーメリッツゼーなどの絵のように美しい湖や川が特徴的で、多くのサイクリングロードがその岸辺に沿って続いています。
最終更新日: 4月 13, 2026
4.9
(14)
72
ライダー
20.3km
01:16
40m
40m
難しい自転車ライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.5
(4)
29
ライダー
25.4km
01:40
70m
70m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
無料新規登録
4.0
(9)
28
ライダー
難しい自転車ライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
18
ライダー
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
10
ライダー
9.00km
00:36
10m
10m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
さらに多くのルートや他のユーザーのおすすめ情報を確認できます。
無料新規登録
すでにアカウントをお持ちですか?
おすすめのツアーは他のkomootユーザーが実際に経験した何千ものアクティビティに基づいています。
The dovecote, built around 1832 on the former estate, is one of the few remaining structures from that era in the old village of Fredersdorf. Pigeons were kept on the top floor of its three stories, while rabbits occupied the ground floor. At the rear were two dry toilets and the entrance to the staircase leading to the upper floors. In 2007, the listed building was restored under the direction of our local history society and is now used for small exhibitions.
0
0
As part of the planning for the (partial) double-track expansion of the S-Bahn line to Strausberg, the need for a second S-Bahn bridge over the A10 motorway is also being examined. The states of Berlin and Brandenburg secured funding for further planning in 2021. The S5 East project is part of the first financing tranche ( https://www.i2030.de/berlin-und-brandenburg-finanzieren-planungskosten-fuer-verbesserungen-im-berliner-s-bahnnetz/ ). This is part of the collective agreement for bottleneck elimination for the S-Bahn network, which finances the planning for all approximately 35 measures planned for the Berlin S-Bahn within the framework of i2030. The funding from the states will enable the planning to advance to performance phase 4 – the approval planning phase. An overview of all planning phases and their content can be found at https://www.i2030.de/hintergrund/%23planungsphasen.
2
0
Today, approximately 1.5 million passengers already use the Berlin S-Bahn daily. It connects Berlin's city center with the surrounding communities without changing trains. More and more people are using this climate-friendly form of mobility. For this reason, the states of Berlin and Brandenburg are pushing forward the expansion of the 10-minute frequency on the outer S-Bahn branches with the highest demand as part of the i2030 infrastructure project (https://www.i2030.de/). This also includes the section of the S5 line between Hoppegarten and Strausberg. Residents of the S5 region will benefit from improved services and more capacity on their S-Bahn line in the future. The popular Neuenhagen outdoor swimming pool, located not far from the station, will then also be accessible more frequently and reliably by S-Bahn. Among other things, the Neuenhagen station will need to be expanded to accommodate the new 10-minute frequency. Among other things, a second platform with a length of approximately 150 meters and barrier-free access is planned. The exact location of the platform is the subject of the currently ongoing variant study as part of the preliminary planning phase. More information about the project can be found at https://www.i2030.de/sbahn/.
2
0
Very tasty and lots of choice
0
0
Very beautiful trails, including great bike paths. A great experience, every time. I've cycled this route many times.😊😊😊
0
0
The Eggersdorf Protestant Village Church is a 14th-century fieldstone church located in Eggersdorf, a district of the town of Müncheberg in the Märkisch-Oderland district of Brandenburg. The parish belongs to the Oderland-Spree church district of the Evangelical Church of Berlin-Brandenburg-Silesian Upper Lusatia.
0
0
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリン周辺には、20以上の交通量の少ないツーリングサイクリングルートがあり、この地域の静かな風景を探索するための様々なオプションを提供しています。
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリンとその周辺の地形は、一般的に平坦であるか、わずかな高低差しかありません。これにより、ほとんどの交通量の少ないツーリングサイクリングルートは初級から中級となり、あらゆる体力レベルに適しており、リラックスしたツーリングに最適です。
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリン周辺の交通量の少ないツーリングサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューでは、静かな森の小道、景色の良い湖の眺め、そして交通量の多い道路から離れた全体の静けさがしばしば称賛されています。
はい、この地域には交通量の少ない簡単なツーリングサイクリングルートが多くあり、18が「簡単」に分類されています。これらのルートは、リラックスしたライドを楽しみたい初心者や家族連れに最適です。例としては、ボルンシュドルフ発のプリンツァイスアイスクリーム製造所 – リッターグート・フレダーシュドルフ遺跡ループがあり、長さは12km強です。
交通量の少ないツーリングサイクリングルートの多くは、一般的に犬に優しい森や湖沿いを通ります。ただし、特に自然保護区では、必要に応じて犬をリードにつなぎ、他のサイクリストや野生生物に注意してください。特定のエリアについては、地域の規制を確認してください。
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリンはベルリンの公共交通機関ネットワークにうまく接続されており、多くのルートの出発点に簡単にアクセスできます。Sバーン(S5線)はノイエンハーゲンに直接接続しており、オフピーク時には自転車を電車に持ち込むことができます。これにより、地域のサイクリングパスへの便利なアクセスが可能になります。
ルートはしばしば緑豊かな森を抜け、絵のように美しい水路を通り抜けます。あなたはミュッゲル湖のビーチの岸辺を楽しんだり、ヴーレ盆地の静けさ、またはエルペタール自然保護区の美しい自然景観を発見することができます。
はい、いくつかのルートではこの地域の歴史を垣間見ることができます。サイクリング中、アルトランドスベルクやバート・フライエンヴァルデのような歴史的な町の中心部を通過するかもしれません。16世紀のランドマークであるノイエンハーゲン城や、地元の歴史を紹介するアルテス・フォルストハウス博物館も、広いエリアで注目すべき興味深い場所です。
ノイエンハーゲン・バイ・ベルリンでのツーリングサイクリングに最適な時期は、通常、春から秋(4月から10月)です。これらの月は、天候が一般的に快適で、自然の風景が最も鮮やかになります。春は自然の開花を楽しみ、秋は美しい紅葉を提供します。
はい、交通量の少ないツーリングサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ場所から出発して終了することができます。例としては、ノイエンハーゲン発のアルトランドスベルクの森のサイクリングパス – ボーツ湖ビーチループがあり、景色の良い円形のツアーを提供しています。
多くのルートは自然の静けさに焦点を当てていますが、特に湖の近くや途中の小さな町では、休憩できる機会があります。常に軽食と水を持参することをお勧めしますが、村やミュッゲル湖のような人気の場所では、魅力的なカフェや伝統的なドイツのガストハウスを見つけることができます。
駐車場は一般的にノイエンハーゲン・バイ・ベルリンで利用可能で、特に公共交通機関のハブの近くや町内の指定された駐車場エリアにあります。小さな村や自然エリアから始まるルートの場合は、地域の駐車場または許可されている場所での路上駐車を探してください。常に地域の標識で制限を確認してください。
他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。
無料でサインアップ