ケルバーグ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート
4.5
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3,443
ライダー
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ライド
ケルバーク周辺のロードサイクリングでは、アイフェル地方の風景の中に、交通量の少ない多様なロードサイクリングルートが楽しめます。この地域は、なだらかな丘、火山の起源、そして緑豊かな緑地が特徴で、サイクリストに変化に富んだ地形を提供します。ルートには、さまざまな経験レベルに対応する、適度な傾斜とより挑戦的な登りの両方が含まれています。
ケルバーク周辺のベストな交通量の少ないロードサイクリングルート
- 最も人気のある交通量の少ないロードサイクリングルートは、アデナウ発の「ヒューベルトゥス礼拝堂 – 新アーアールサイクリングパス ループ」です。これは、1時間20分で完了できる、19.3マイル（31.0 km）の簡単なトレイルです。このルートは、この地域の景色の良い道を優しく紹介してくれます。
- 地元のロードサイクリストの間で次に人気があるのは、ザッセン発の「ベルククローネ鉱山トンネル ループ」です。これは、15.2マイル（24.5 km）の中程度の長さのルートです。このルートは、ベルククローネ鉱山トンネルのような見どころを通り抜ける、変化に富んだ地形が特徴です。
- 地元のロードサイクリストは、ウッツェラート発の「グローセス・シュリッツォーア・トンネル – ダウン水道橋からのダウンの眺め ループ」も気に入っています。これは、アイフェルの火山地帯を通り抜ける18.3マイル（29.4 km）のトレイルで、所要時間は約1時間46分です。
- ケルバーク周辺のロードサイクリングは、なだらかな丘、火山地形、そして緑豊かな谷が特徴です。このネットワークは、簡単なループからかなりの高低差があるルートまで、さまざまなレベルの能力に対応するオプションを提供します。
- ケルバークのルートは、100件以上のレビューから平均4.5つ星の評価をkomootコミュニティから受けています。3,000人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、ケルバークの多様な地形を探検しました。
最終更新日: 4月 13, 2026
4.1
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ライダー
31.0km
01:20
250m
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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
24.5km
01:11
310m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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5.0
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ライダー
29.4km
01:46
450m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
4.0
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ライダー
52.4km
03:05
630m
630m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
55.6km
02:40
800m
800m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
What a great tunnel, over 500m Video on Instagram "biketime1979"
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A beautiful former railway bridge. It's beautiful to look at from both above and below.
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A very well-maintained tunnel. A highlight for the kids.
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"John of Nepomuk or John of Pomuk (Latin: Joannes de Pomuk, Czech: Jan Nepomucký or Jan z Pomuka, * c. 1350 in Pomuk near Pilsen; † March 20, 1393 in Prague) was a Bohemian priest and martyr. He was canonized by Pope Benedict XIII in 1729 and is considered the "bridge saint" and patron of the seal of confession. Along with crosses and depictions of the Virgin Mary, sculptures of Saint Nepomuk are the most commonly found Christian stone figures outside of church buildings in the open countryside in Catholic areas of southern Germany, Bohemia, Moravia, and Austria. Statues of the saint are often found on or next to bridges. The most famous of these, created by Johann Brokoff in 1683, is located on Prague's Charles Bridge at the spot where the saint was thrown into the Vltava River. " https://de.wikipedia.org/wiki/Johannes_Nepomuk "... John of Nepomuk lived from about 1350 to 1393. He died as punishment by being thrown from the Charles Bridge into the Vltava River and drowned. As a bridge saint, his statue stands on many bridges in Europe. ..." 👉 Life and work of John of Nepomuk and further information: https://www.erzbistum-koeln.de/presse_und_medien/magazin/Johannes-Nepomuk-der-Brueckenheilige
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Two aluminum on the traffic island😂
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Not far from the beautiful viewpoint in Höchstberg is the Ulmener Maar
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Very good surface, pleasantly shady in summer
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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よくある質問
ケルベルク周辺には、交通規制のないロードサイクリングルートはいくつありますか？
ケルベルク周辺には、10以上の専用の交通規制のないロードサイクリングルートがあり、様々な体験ができます。この地域は、風光明媚で魅力的なライドを提供する、多様なアイフェル地方の景観で知られています。
これらの交通規制のないロードサイクリングルートでは、どのような地形が期待できますか？
ケルベルク周辺のアイフェル地方は、火山活動の痕跡の影響を受けた、起伏のある丘と変化に富んだ地形が特徴です。適度な坂道や、より挑戦的な登り坂が組み合わさった地形が期待できますが、その間も緑豊かな自然と変化に富んだ景色を楽しむことができます。ルートは、旧鉄道線路を利用していることが多く、より滑らかで車両が通行しない路面を提供しています。
初心者向けの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、ケルベルク周辺には初心者向けの簡単な交通規制のないロードサイクリングルートがいくつかあります。例えば、アーデナウ発、ヒューベルトゥス礼拝堂～新アール自転車道ループは、風光明媚な景観を穏やかなペースで走れる素晴らしい選択肢です。
ルート沿いには、どのような自然の魅力やランドマークを見ることができますか？
多くのルートでは、自然や歴史的な見どころにアクセスできます。例えば、「成長する」ドライムューレンの滝や、「ドレーゼン」として知られる火山性の泉のようなユニークな特徴に出会うかもしれません。この地域には、素晴らしい眺めを提供するダウン水道橋のような印象的な建造物や、遠くから眺めることができるケルペン城のような歴史的な場所もあります。また、ベルククローネ鉱山トンネルのような興味深い地質学的構造を探検することもできます。
周回型の交通規制のないロードサイクリングルートはありますか？
はい、いくつかのルートはループ状に設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。例えば、ダンカーラート発、白鳥の池～ブランケンハイムループは、同じ道を戻ることなく、この地域の美しさを包括的に巡ることができるルートです。
ケルベルクでの交通規制のないロードサイクリングに最適な時期はいつですか？
アイフェル地方は、暖かい季節を通して美しいです。春は鮮やかな緑と咲き誇る風景を提供し、夏は長いライドに適した快適な気温をもたらします。秋は素晴らしい紅葉をもたらし、サイクリングに絵のように美しい時期となります。出発前には必ず現地の気象条件を確認してください。
ニュルブルクリンク周辺を通るルートはありますか？
このガイドは交通規制のないルートに焦点を当てていますが、伝説的なニュルブルクリンクはこの地域における重要なランドマークです。アーデナウ発、ハウス・シュタイン・アム・マルクト～デュンペルフェルト鉄道高架橋ループのような一部のルートは、ニュルブルクリンクエリアに近接しており、象徴的なレーストラックの近くで地域の美しさを体験することができます。このエリアには専用のサイクリングパスもあり、その一部は「ラッドアレーナ・アム・リング」ネットワークの一部となっています。
ケルベルクの交通規制のないルートについて、他のロードサイクリストが最も楽しんでいる点は何ですか？
ケルベルク周辺の交通規制のないロードサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.5つ星です。レビューでは、車が通行しない静かな道、素晴らしいアイフェルの景観、そして様々な体力レベルに対応できる地形の多様性がしばしば称賛されています。
トンネルや古い鉄道線路があるルートはありますか？
はい、アイフェル地方は、旧鉄道線路を風光明媚なサイクリングパスに転換したことで知られています。ザッセン発、ベルククローネ鉱山トンネルループのような、これらのユニークな特徴を取り入れたルートを見つけることができ、歴史的なインフラを通る独特で魅力的なサイクリング体験を提供します。
ルート沿いで休憩場所やピクニック場所を見つけることはできますか？
この地域には、休憩に最適な様々なスポットがあります。ドッキラー・ドリースにある休憩所（屋根付き）や、グリルヒュッテ・シュタインカウル（ボーデンバッハ）のような、屋根付きの休憩エリアを見つけることができます。これらは、ライド中にリラックスして周囲を楽しむのに理想的な場所です。
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