4.5
(40)
271
ライダー
53
ライド
ザクセン州ドイツ、エルツ山脈の麓に位置するヴィルデンフェルス周辺でのグラベルバイクライドは、探検に最適な多様な景観を提供します。この地域は、起伏のある丘陵地帯、広大な森林地帯、そして河谷が特徴で、交通量の少ないグラベルバイク用トレイルに変化に富んだ地形を提供します。ライダーは、未舗装路、林道、そして一部舗装路のミックスを期待でき、魅力的なルートとなっています。このエリアは、二輪で風光明媚なトレイルと体力的な挑戦の両方を求める人々にとって、魅力的な目的地です。
最終更新日: 3月 29, 2026
2
ライダー
57.4km
04:06
1,270m
1,270m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
13.7km
01:01
220m
220m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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2
ライダー
35.9km
02:22
620m
620m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
46.0km
02:50
680m
670m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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Auersberg Viewpoint: Unobstructed views over the Western Ore Mountains and the dams. (Coin-operated telescope available.)
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Viewpoint with coin-operated telescope: Unobstructed view over the Western Ore Mountains and the dams.
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The SREM (Secundary Radar Equipment) system on the 1018m high Auersberg mountain in the Ore Mountains is one of six such systems in Germany operated by the German Air Navigation Services (DFS). It detects aircraft within a radius of approximately 270 kilometers. Wikipedia
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This is a radar system operated by the German Air Traffic Control (DFS) for en-route air traffic control. The conspicuous large antenna is the primary radar. It emits radio waves that are (passively) reflected by the aircraft and received again by the antenna. The distance to the aircraft is determined from the signal's travel time. The direction of the antenna when receiving the signal indicates the angle relative to north (azimuth). This allows the position of an aircraft to be displayed as a point on the radar screen using polar coordinates (direction and distance). Above the large antenna, another antenna in the shape of a horizontal bar can be seen. This is the antenna of the secondary radar. This transmits a query to the aircraft, which is actively answered by its transponder. The identification code and barometric altitude are transmitted in response. This allows the aircraft to be identified on the radar screen and their altitude to be displayed. In combination with the aircraft's flight plan, this data is used to control air traffic. While the aircraft crew is responsible for navigation and obstacle clearance, air traffic control is responsible for maintaining the distance between aircraft and thus preventing collisions.
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フィルデンフェルス周辺には、交通量のない砂利道サイクリングコースが50以上あります。これらのコースは、中程度から困難まで多様な体験を提供し、車から離れた静かな道を求めるあらゆるスキルレベルの方に何かが見つかるはずです。
エルツ山地の麓に位置するフィルデンフェルス周辺の地形は、起伏のある丘、広大な森林、そして川沿いの谷が特徴です。未舗装路と森のトレイルが混在し、一部舗装された区間もあります。大きな標高差が予想され、風光明媚さと体力的な挑戦の両方を提供し、時には良好から非常に良い体力が必要となります。
多くのルートには挑戦的な登りがありますが、ムルデ川沿いの小道の一部は、家族に適したより穏やかで自然志向の体験を提供します。中程度のオプションとして、フィルデンフェルス発のオークセンコプフ・ループ(標高差は中程度、距離13.7km)をご検討ください。
はい、フィルデンフェルス周辺の多くの自然のトレイルや森の小道は、犬を連れてサイクリングするのに適しています。ただし、犬はしつけができており、管理下にあることが条件です。特に自然保護区では、常に地域の規制に注意し、犬が距離と地形に快適であることを確認してください。
多くのルートには、歴史的な名所や自然の美しさが組み込まれています。印象的なフィルデンフェルス城を通り過ぎ、そこからのパノラマビューを楽しむことができるかもしれません。その他のハイライトには、ヒルシェンシュタイン頂上と三角測量点、キールベルクのビスマルク塔、またはグレーベルクのDr.ケーラー塔とグレーベルクの宿屋などがあります。この地域には、いくつかの湖と絵のように美しいツヴィッカウアー・ムルデ川もあります。
はい、フィルデンフェルス周辺の多くの砂利道ルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。挑戦的な円形ルートの例としては、ヴィーゼンブルク発のアウエルスベルク山荘ループ(距離約58km、大きな標高差あり)があります。
駐車場は通常、フィルデンフェルス市内とその周辺、およびさまざまなトレイルヘッドやアウトドアアクティビティの人気のある出発点にあります。フィルデンフェルス城のような主要なアトラクションの近くや、いくつかのルートの出発点となるヴィーゼンブルクのような近くの村にある指定された駐車場を探してください。
春、夏、秋の月がフィルデンフェルスでの砂利道サイクリングに最適です。春は緑豊かになり、夏は湖や川を楽しむのに最適な暖かい気候を提供します。秋は素晴らしい紅葉を提供します。冬は、特にエルツ山地の丘陵地帯の標高の高いトレイルでは、雪や氷のために困難になる可能性があります。
多くのルートは自然で人里離れた地域を traverses しますが、フィルデンフェルス自体や周辺の村で休憩できる場所を見つけることができます。一部のルートは、フォレスターズ・ロッジ「ツア・プリンツェンヘーレ」やアントン・ギュンター・ベルクハウスのような山小屋や宿屋を通り過ぎ、エネルギーを補給する機会を提供するかもしれません。
komootコミュニティはフィルデンフェルスでの砂利道サイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.5つ星です。ライダーは、この地域の「荒々しい美しさ」、挑戦的な登り、そしてトレイルの平和で交通のない性質を頻繁に称賛しています。表面の多様なミックスとフィルデンフェルス城のような歴史的な名所の統合も、しばしば強調されています。
トレイルの難易度は、中程度から困難まで様々です。多くのルートは、エルツ山地の丘陵地帯というこの地域の位置を反映した、大きな標高差を特徴としています。例えば、ヴィーゼンブルク発のシュタイン城、ハーテンシュタイン – レンガ池ループは、600メートル以上の登りがある困難な35.8kmのルートで、良好な体力が必要です。
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