4.5
(1036)
19,018
ライダー
163
ライド
中国の交通量の少ないサイクリングルートは、広大な高原や雄大な山脈から静かな川の谷や海岸沿いの緑道まで、広大で多様な風景を横断します。この国には、象徴的なカルスト地形、古代の城壁、そして主要な川や湖に沿って整備された道があります。この変化に富んだ地形は、平坦な川沿いの道から挑戦的な山岳登りまで、幅広いサイクリング体験を提供します。
最終更新日: 5月 30, 2026
4.8
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136
ライダー
33.8km
01:59
120m
120m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(3)
118
ライダー
33.3km
02:01
230m
230m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.1
(8)
79
ライダー
110km
06:16
340m
340m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
71
ライダー
67.9km
04:32
920m
910m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
66
ライダー
37.7km
03:04
1,160m
1,160m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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Nice place to shelter for a moment from the sun while cycling Fengguizui
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Ferry Pier at Dongchang Road in Pudong. Convenient crossing for pedestrian, bikes and scooters.
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The museum building is a modern concrete, steel and glass structure on an old coal bunker, thus combines the function of gallery and the original industrial ruins. Quoting from smartshanghai.com: "A former coal storage facility known as the Lao Bai Du Coal Warehouse (老白渡煤仓), it was transformed by Atelier Deshaus (who also did the West Bund’s Long Museum) into a museum. It has retained many of its original structures, like a long, elevated channel that runs into the facility from the north that used to transport coal. The raw, industrial interior is largely preserved."
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The financial district in Pudong and in many aspects quite a contrast to the rest of the city (though West Bund is catching up).
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Interesting design to have the arch visually coming out of the two tower buildings (construction ongoing in these at the moment). You could actually climb the arch before, but this seems to be closed by now.
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he mission of the Modern Art Museum (MAM) Shanghai is to excite the imagination, advance learning, and nurture creativity. An institution with a global and multidisciplinary approach, MAM Shanghai contributes to the education, knowledge, and enjoyment of art, its values, and message through the presentation of exhibitions and programming of extraordinary quality in an immersive and engaging experience. (https://www.mamsh.art/)
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Komootでは、中国全土に160以上の交通量の少ない専用サイクリングルートを提供しています。これらのルートは、車両の混雑から離れた静かなサイクリング体験を提供し、地域の多様な景観と文化遺産に浸ることができます。
はい、中国には初心者向けの交通量の少ないサイクリングルートが豊富にあります。ルートの約73件は「イージー」と評価されており、緩やかな地形と管理しやすい距離を提供しています。イージーなルートの例としては、東方体育中心発、黄浦江沿いのサイクリングパス – 陸家嘴金融街ループがあり、川沿いの快適なライドを楽しめます。
中国の交通量の少ないサイクリングルートは、信じられないほど多様な景観を横断します。広西チワン族自治区の象徴的なカルスト地形や棚田、広大な青海湖沿いの草原や雪を頂いた山々を通り抜けたり、成都で見られるような都市部の緑地帯を体験したりできます。ルートには、川の谷、歴史的な城壁、さらには海岸沿いの道も含まれており、自然の美しさと文化的な没入感のユニークな融合を提供しています。
交通量の少ないイージーなルートの多くは家族連れに適しており、特に専用のサイクリングパスや静かな田舎道があるルートがそうです。陽朔のような地域は、村や棚田を通る穏やかな田園風景のライドで知られており、リラックスした家族のアウトドア活動に最適です。西安の城壁も、あらゆる年齢層にユニークで安全なサイクリング体験を提供します。
中国で交通量の少ないサイクリングを楽しむのに最適な時期は、一般的に地域によって異なります。春(4月~5月)と秋(9月~10月)は、国内の多くの地域で快適な気温と降水量が少なく、サイクリングに最適です。青海湖のような地域では、夏(7月~8月)が菜の花の開花で人気がありますが、広西のような南部地域は、より長いシーズンで快適にサイクリングできます。
中国の交通量の少ないサイクリングルートの多くは、素晴らしい自然の魅力にアクセスできます。例えば、三貂嶺瀑布トレイルや銀河瀑布のようなドラマチックな滝に出会うかもしれません。一部のルートは、景色の良い山道を通ったり、太魯閣峡谷のような印象的な渓谷の景色を楽しんだりできます。桂林や陽朔のカルスト地形は、そのユニークな美しさで特に有名です。
はい、経験豊富なサイクリストが挑戦を求めている場合、中国にはいくつかの難易度の高い交通量の少ないサイクリングルートがあります。これらは、かなりの標高差や長距離を伴う場合があります。例えば、新北投発、リバーサイドサイクリングパスループは900メートル以上の標高上昇があり、困難ながらもやりがいのある体験を提供します。
もちろんです。中国の交通量の少ないサイクリングルートの多くは、周回型ループとして設計されており、同じ地点から出発して同じ地点に戻ることができるため、同じ道を戻る必要がありません。これには、クラシックな複数日サイクリングアドベンチャーである青海湖ループのような人気のルートや、后里発、アイラブバイク休憩所 – ゼロマークプラットフォームループのような短い都市部ループが含まれます。
komootコミュニティは、中国での交通量の少ないサイクリング体験を高く評価しており、平均スコアは4.46つ星です。レビューでは、息をのむような多様な景観、ユニークな文化体験、そして交通量から離れた人里離れた地域を探索できる機会がしばしば称賛されています。多くの地域で整備されたインフラや、地元コミュニティと交流できる機会も頻繁に挙げられています。
はい、中国のユニークなサイクリング体験の1つは、西安の古代城壁を走ることです。この9.6マイル(約15.4km)のループは、完全に交通のない環境を提供し、サイクリストは街とその歴史的建築物のパノラマビューを楽しむことができます。文化探訪とゆったりとしたライドを組み合わせるのに最適な方法です。
特定のルート以外にも、交通量の少ないサイクリングの可能性で際立った地域がいくつかあります。広西チワン族自治区、特に桂林や陽朔周辺は、カルスト地形で有名です。青海湖は、壮大な高地ループを提供します。成都のような都市の緑地帯は都市からの逃避を提供し、海南島や厦門のような沿岸地域も専用のサイクリングパスを備えています。


他の地域の最高のサイクリングルートを見てみましょう。