4.5
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ライダー
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ライド
ビーバー周辺の交通量の少ないロードサイクリングルートは、広大な草原と森に囲まれた平坦な谷に位置しており、主要なアルプス峠へのアクセスを提供します。この地域は、氾濫原の景観を持つイン川沿いの谷や、数多くの透き通った湖など、多様な地形が特徴です。ロードサイクリストは、挑戦的な峠道、緩やかな谷間の道、そして森と雪を頂いた山々を背景にした風光明媚なエリアを巡るルートを探索できます。
最終更新日: 10月 27, 2026
3.5
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ライダー
31.3km
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1,040m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
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初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ジュリアー峠、歴史(峠の標高2284m) ジュリアー峠の頂上に正確にある円柱の残骸と、その隣で見つかったローマ時代の硬貨は、このアルプス越えが非常に早期から利用されていたことを示唆しています。数キロ西にあるセプティマー峠は、より急で雪崩の危険性が高かったものの、競争相手と見なすことができます。確かなことは、両方ともローマ時代に集中的に利用されていたということです。ジュリアー峠では二輪の荷車さえも使われていました。 荷馬車の時代には、セプティマー峠の地形はほとんど問題にならず、エンガディンを経由する迂回も必要なかったため、ジュリアー峠の重要性はますます失われていきました。セプティマー峠に馬車道が建設された(1387年)ことで、ジュリアー峠は最終的に後れを取りました。ジュリアー峠は、オーバーエンガディンとベルニナ峠へのアクセスにとって重要であり続けました。ジュリアー峠の実際の道路建設は1820年から1826年の間に行われました。この歴史の段階では、ジュリアー峠はセプティマー峠に対して「優位性」を保っていました。一方では地形的な理由が決定的な要因となり、他方ではカントンはエンガディンを無視する余裕がありませんでした。これはカントンが施主として行動した最初の道路建設プロジェクトでした。 19世紀後半には、オーバーエンガディンの保養地への増加するアクセス交通のために必要となった、様々なルートの調整が行われました。1903年のレティッシュ鉄道のアルブラ線開業により、ジュリアー峠を通る自動車交通は再び激減しました。1923年に連邦参事会がグラウブーデン州政府に自動車で通行可能なルートの整備を求めた際、カントンはジュリアー峠ルートを選択しました。1935年から1940年の間に峠道は改修され、アルプス越えで初めてアスファルト舗装が施されました。今日、ジュリアー峠はエンガディンへの最も重要で、年間を通じて開通している北側のアクセスルートです。 テキスト/出典: Interessengemeinschaft Alpenpässe IAP, Postfach 11, Realp https://www.alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/julierpass/
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ユリヤー峠 - 約2000年前、ローマ帝国時代から 約2000年前、ローマ帝国時代からユリヤー峠は非常に重要でした。峠の頂上には、今でもローマの神殿の2本の柱が残っています。 今日、ユリヤー峠の峠道はエンガディンへの最も重要な道路接続であり、一年中通行可能です。ユリヤー峠周辺では、この地域を理想的に探索できる数多くのハイキングおよびサイクリングルートがあります。ユリヤーホスピッツ(標高2284m)からは、エクスプロレーションツアーや、澄んだ山の湖レグ・グレヴァルヴァスへのハイキングが始まります。 テキスト / 出典: Graubünden Ferien, Alexanderstrasse 24, Chur https://www.graubuenden.ch/de/ausflugsziele/julierpass
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ダムに向かって北側の湖の入り口から、マルモレラ貯水池全体の素晴らしい眺め。春は水量が少ない。注意:峠道に直接面しているため、自転車でのみ、交通量が少ない場合にのみアクセス可能です。
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CONFISERIE HANSELMANN, A Sweet Paradise in St. Moritz Café Hanselmann is world-renowned for its exquisite cakes, chocolates, and pastries. The beautiful sgraffito facade dates back to 1912, while inside, guests are greeted by an elegant, nostalgic ambiance with artistic details. In addition to classic sweets, Hanselmann also offers select coffee and tea specialties – a must for all lovers of culinary delights. Text / Source: St. Moritz Tourism AG, Via Maistra 12, St. Moritz https://www.stmoritz.com/directory/st-moritz-insider/wenig-zeit-st-moritz-in-zwei-stunden-1
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Komootでは、Bever周辺に交通量のない専用ロードサイクリングルートを5つ提供しています。これらのルートは、簡単なものから難しいものまで難易度が分かれており、様々なスキルレベルの方に対応しています。
Bever周辺の交通量のないロードサイクリングルートは、様々なレベルのサイクリストに対応しています。簡単なルートが1つ、中程度のルートが2つ、難しいルートが2つあり、カジュアルなライダーと経験豊富なサイクリストの両方に挑戦を提供します。
息をのむような多様なアルプスの風景が期待できます。ルートは、広大な牧草地と森に囲まれた平坦な谷を通り抜け、風光明媚な氾濫原の風景の中をイン川沿いに進み、アルブラ峠やジュリア峠のような主要なアルプス峠へのアクセスを提供します。また、多くのルートには、グラヴァッチャーゼー、シュターツ湖、シルヴァプラーナ湖のような透き通った湖があり、すべて雄大な雪を頂いた山々を背景にしています。
はい、もちろんです。多くのルートからは、エンガディン谷とその周辺の山々の素晴らしい眺めが楽しめます。絵のように美しいグラヴァッチャーゼーを通り過ぎたり、ロマンチックで手つかずのベヴァー谷を走ったりするかもしれません。ジュリア峠やアルブラ峠のような象徴的な山岳峠も体験の一部であり、ドラマチックな眺めを提供します。ベヴァー谷トレイルも、その自然の美しさで知られるもう一つのハイライトです。
Beverでのロードサイクリングに最適な時期は、通常、晩春から初秋(5月から10月)にかけてです。これらの月は、一般的に天候が穏やかで、山岳峠には雪がなく、この地域の多様なルートを探索するのに最適な条件を提供します。出発前には必ず現地の天気と峠の状況を確認してください。
はい、いくつかのルートはループとして設計されています。例えば、ベルギュン/ブラヴォーニュ発のラ・プント・チャムエシュ=ベルギュン村ループは、挑戦的な周回ライドを提供し、ツォッツ発のツォッツ村中心部=ラ・プント・チャムエシュループは、中程度の選択肢を提供します。これらのループは、同じ場所からスタートして終了できるため、手配が容易になります。
はい、簡単な交通量のないロードサイクリングルートがあります。サンモリッツの傾いた塔~サンモリッツ市庁舎ループ(サメーダン発)は、短く、あまりきつくないオプションで、大きな標高差のないリラックスしたライドを求める初心者や家族連れに最適です。
ルートは、絵のように美しいエンガディン地方の村々を通り抜けることが多いです。エレガントなエンガディン様式の家で知られるBever自体だけでなく、シャンフ、ツォッツ、マドゥライン、ラ・プントといった村々をサイクリングで訪れることができます。これらの村では、立ち止まって探索し、地元の文化を体験する機会があります。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.66つ星です。レビューアーは、息をのむようなアルプスの風景、穏やかな谷間のライドから挑戦的な山岳峠までの多様なルート、そして魅力的なエンガディン地方の村々を体験できる機会をしばしば称賛しています。交通量のないルートに重点が置かれていることも、静かなライドを求める人々にとって大きな魅力となっています。
はい、挑戦を求める方のために、ベルギュン/ブラヴォーニュ発のラ・プント・チャムエシュ=ベルギュン村ループや、アルブラ峠発のベルギュナーシュタイン渓谷=ベルギュンループのようなルートは、アルブラ峠などの峠を越える大幅な標高の昇降を含み、やりがいのある眺めとともにスリリングな体験を提供します。
Bever地域にある多くの景色の良いルートには、バーベキューエリアが設置されているか、または景色の良いレストランやカフェのある村を通り抜けます。これにより、特にツォッツ、マドゥライン、ラ・プントのような魅力的な村々で、立ち止まって休憩し、周囲を楽しむ十分な機会が提供されます。


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