4.4
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961
ライダー
37
ライド
Steinach am Brenner周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、標高約1,050メートル、ドラマチックな山岳地帯を特徴とするアルプス地方、Wipptal渓谷に位置しています。この地域には、ルートの自然な回廊を提供するSill川の渓谷があり、穏やかな川沿いの道から挑戦的な登りまで、多様な地形を提供する山頂に囲まれています。サイクリストは、景色の良いGschnitztalやその他の支谷を探索でき、ルートはしばしば魅力的な町やアルプスの牧草地を通り抜けます。
最終更新日: 3月 28, 2026
4.3
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106
ライダー
28.4km
03:04
1,270m
1,270m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
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80
ライダー
44.9km
04:29
1,520m
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
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57
ライダー
21.9km
02:18
720m
720m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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ライダー
31.6km
03:27
1,190m
1,190m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
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44
ライダー
16.0km
01:09
110m
120m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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シュタイナハアムブレナーの交通量の少ないサイクリング
食事は非常に残念でした😒 生ぬるいスープ=SpeckknödelとKasspressknödelはほとんどパン粥のようにふやけていて、クネーデルの芯は冷たかったです。そして、その値段で(スープはカップで提供され、ミニクネーデル入りの150ml)6.80ユーロ🫣😒 カプチーノは美味しかったです。
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Motorways and federal roads, cycle paths are rather rare.
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Very nice cycle path with great panora6in the mountains.
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History of the construction (Crest tunnel under the Brenner Pass) The Italian engineer Giovanni Qualizza had the idea of building a summit tunnel under the Brenner Pass as early as 1847. However, it would be 160 years before a base tunnel was built. In 1971, the idea of a Brenner tunnel was raised again. The International Railway Union commissioned a study on the new Brenner railway with a base tunnel for the first time. By 1989, three feasibility studies had been drawn up, which formed the basis for further planning of the Brenner Base Tunnel. This was the starting signal for the planning activities. In 1994, the EU included the Berlin-Naples corridor as a priority project in the list of priority projects. Ten years later, Austria and Italy signed the state treaty for the construction of the Brenner Base Tunnel. Today's BBT SE was founded in the same year. Construction work on the exploratory tunnel began in 2008. 08/20/2007 - Start of construction of the Mauls access tunnel (Italy): 1.8 km, 9.3% gradient, 92 m² excavation cross-section, blast drive 04/28/2008 - Start of mechanical advance of the Aicha exploratory tunnel (Italy): 10.5 km, double shield machine (6.3 m diameter) 10/23/2009 - Completion of the Mauls access tunnel (Italy) 12/04/2009 - Start of construction work in Austria: Sillschlucht exploratory tunnel: 5.4 km, cross-section 26m², blast drive Text / Source: Galleria di Base del Brennero - Brenner Base Tunnel BBT SE https://www.bbt-se.com/tunnel/geschichte-des-baus/
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The Tunnel Worlds - the information center for the Brenner Base Tunnel 10 adventure worlds, as colorful and diverse as all of us, are waiting to be discovered. There is guaranteed to be something for everyone here! Discover Europe's largest underground infrastructure project on around 800 m² of exhibition space and gain exciting insights into the world of the Alps. 64 km - that's how long the Brenner Base Tunnel is together with the Innsbruck bypass, which it flows into below Aldrans. This makes it the longest underground railway connection in the world. Text / Source: BBT Infocenter, TUNNELWELTEN, Alfons-Graber-Weg 1, 6150 Steinach https://www.tunnelwelten.com/
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シュタイナッハ・アム・ブレンナー周辺には、35以上の交通規制のない専用サイクリングルートがあり、様々なスキルレベルに対応した多様な体験を提供しています。平坦な谷沿いのルートから、より挑戦的なアルプスの登りまで、あらゆるものが見つかります。
シュタイナッハ・アム・ブレンナーでの交通規制のないサイクリングに最適なシーズンは、一般的に5月から8月です。これらの月は天候が最も良好で、アルプスの風景が最も鮮やかになります。ただし、多くのルートは秋遅くまでアクセス可能で、見事な紅葉を楽しむことができます。
この地域は多様な地形を提供しています。シルの谷沿いの穏やかな川沿いの道や、シュトゥバイアルプスやプフンダー山脈のパノラマビューを提供する周囲の山々へのより挑戦的な登り道が期待できます。ルートはしばしば魅力的な町、高山の牧草地、そして森を抜けていきます。
はい、シュタイナッハ・アム・ブレンナー周辺の交通規制のないサイクリングルートの多くはループとして設計されており、同じ地点からスタートして終了することができます。挑戦的なループの例としては、広大な景色を楽しみ、かなりの距離をカバーするシュタイナッハ・アム・ブレンナー発、オーバーンベルク・アム・ブレンナー – ザッテルベルクアルム周回ルートがあります。
ルートの難易度は大きく異なります。簡単なオプションもいくつかありますが、交通規制のないサイクリングルートの大部分は難易度が高く、かなりの標高差があります。例えば、シュタイナッハ・アム・ブレンナー発、パダスターヨッホハウス – トリンス winding path 周回ルートは、1,200メートル以上の標高差がある挑戦的なライドです。
いくつかの自然のハイライトを発見できます。シュライアー滝は、一部のルートから簡単にアクセスできる魅力的な光景です。この地域には、オーバーンベルク湖のような美しい湖も点在しており、ツアーに組み込むことができます。
もちろんです。多くのルートは、休憩や地元の軽食を楽しむのに最適な場所である、ザッテルベルクアルムやインスブルッカー・ヒュッテのような魅力的な山小屋のそばや近くを通ります。ウィップタール渓谷自体は、絵のように美しい村や歴史的な名所に富んでいます。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、平均スコアは4.4つ星です。レビューアーは、素晴らしいアルプスの風景、交通規制のない道の静けさ、そして高所からのやりがいのある眺めをしばしば称賛しています。整備されたルートと多様な風景を探索できる機会が頻繁に強調されています。
多くのルートは挑戦的ですが、特に谷底沿いの簡単なオプションもあり、家族連れに適しています。例えば、トリンス発、トリンス winding path – ゲシュニッツタールハイキングルート周回は、標高差が最小限の簡単なルートで、家族での外出に良い選択肢となります。
シュタイナッハ・アム・ブレンナー地域の多くの自然道やトレイルは、犬が適切に管理され、必要に応じてリードにつながれていれば、犬同伴可能です。常に地域の規制を確認し、野生動物や他のトレイル利用者に配慮してください。特に長距離ツアーでは、自分と犬の両方に十分な水を携帯するようにしてください。
シュタイナッハ・アム・ブレンナーでは、村内の様々な駐車場が利用可能で、多くは主要駅や公共施設に近いです。人気のルートの多くのトレイルヘッドにも指定された駐車場があります。推奨される出発点と駐車場の空き状況については、特定のルートの説明を確認することをお勧めします。
シュタイナッハ・アム・ブレンナーは公共交通機関でよく接続されています。村にはインスブルックやブレンナーへの定期的な接続がある駅があり、様々なサイクリングツアーの出発点に便利にアクセスできます。バスも周辺の谷に運行しており、トレイルヘッドへのアクセスに追加の選択肢を提供しています。
はい、多くのルートは、伝統的な山小屋やゲストハウスがある魅力的な村や高山の牧草地を通り抜けたり、その近くを通ったりします。これらはしばしば地元の料理や軽食を提供しており、休憩に最適な場所です。ザッテルベルクアルムのようなハイライトは、サイクリストに人気の立ち寄り先です。
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