周辺のスポット/アトラクション・トップ20
エノーには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひエノーを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 3月 6, 2026
モン＝サン＝オベール
ハイライト • 山頂
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クルイスベルク - モン・ド・ランクリュ
ハイライト • 記念碑
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ロンキエールのハウスボート村
ハイライト (セグメント) • 集落
It is located between lock number 26 and 27.
Lock …
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ラ・ウップの登り坂
ハイライト (セグメント) • 登山
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IJzerwegbrug
ハイライト • 橋
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ロンキール傾斜船昇降機
ハイライト • 記念碑
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Water source d'acren
ハイライト • 休憩所
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カナル・デュ・サントル ボートリフト4号
ハイライト • 記念碑
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オルヌ修道院跡
ハイライト • 歴史的な場所
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アウトリーヴのスヘルデ川沿いの道
ハイライト (セグメント) • サイクリングロード
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コミュニティからのヒント
The Ronquières inclined plane is a unique boat lift. Built in 1968, it allows barges to overcome a drop of nearly 70 meters thanks to a system of sliding trays. The structure can be observed from the cycle path along the canal.
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I like it, as it has an original architecture, and it is a point where you can choose in between at least 5 nice rides.
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A cycle bridge to stimulate cross-border cycling between Flanders and Wallonia with a recreational structure of towpaths and old railway lines. The bridge is even a link in an international route Eurovélo 5. The cycle artwork brightens up the bridge even more. There is also a natural shelter.
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The Ronquières inclined plane is a ship lift near the Belgian village of Ronquières. It is an inclined plane on the Charleroi-Brussels Canal. It bridges the height difference with the Hainaut Plateau. The inclined plane was completed on 1 April 1968 after a construction period of six years. The plane is 1400 metres long and bridges a drop of 68 metres, with a gradient of almost 5%. There are two ship barges, each 85.50 metres long and 11.60 metres wide. The barges run like wagons on rails and are moved by cables. Each barge has its own counterweight, which runs on rails under the barge. The barges can thus operate independently of each other, which is important for maintenance and in the event of any malfunctions. In such cases, the plane continues to operate, but with limited capacity. The total cost of the work was approximately 3.1 billion Belgian francs (approximately €77 million), about twice as much as was thought at the start of construction. The plane is self-sufficient in energy. Next to the slope is a pipe through which water flows that drives a turbine, which provides the electrical energy for the work of art.
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