ヴォルメランジュンでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
Volmeringen周辺のグラベルバイクライドは、未舗装路と風光明媚な風景が混在する多様な地形を提供します。この地域は、起伏のある丘、森林の小道、そして様々なライディング体験を提供するトラックが特徴です。モーゼル川沿いの谷のような河谷は、起伏のある区間と平坦な区間に寄与しています。この環境は、様々なスキルレベルに適したグラベルバイクコースをサポートしています。
Volmeringen周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、母子像 – パンジュ城ループ (レ・ゼタン発)で、距離は19.1マイル (30.7 km)、所要時間は2時間8分です。この適度な難易度のルートは、歴史的ランドマークと自然の風景を組み合わせています。
- 地元のグラベルバイカーの間で次に人気なのは、シャトー・デタン – 倒れた人々のための記念碑 🕊️ ループ (レ・ゼタン発)で、適度な難易度の21.2マイル (34.1 km) のコースです。多様な地形を通り抜け、歴史的記念碑を通過し、ダイナミックなライディング体験を提供します。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つは、ヴィジの教会 – ヴィジループ (ヴィジ発)で、12.6マイル (20.4 km) のコースは田園風景と魅力的な地域を通り抜け、所要時間は約1時間18分です。
- Volmeringen周辺のグラベルバイクライドは、未舗装区間、森林の小道、起伏のある丘を含む多様な地形が特徴です。このネットワークは、中級および上級レベルの両方のオプションを提供します。
- Volmeringenのルートは、komootコミュニティから平均5.0つ星の評価を受けており、20件以上のレビューがあります。20名以上のグラベルバイカーがkomootを使用してVolmeringenの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 4月 20, 2026
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ライダー
30.7km
01:41
130m
130m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
34.3km
01:58
240m
240m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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2
ライダー
31.6km
02:16
480m
480m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2
ライダー
64.0km
03:46
560m
560m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
2
ライダー
20.4km
01:18
190m
190m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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According to legend, it was built based on a promise made by Charlemagne.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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Memorial to the fallen of the two world wars and the Indochina War 🕊️.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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This beautiful rest area is located on the former railway line, at the old train station in Pange.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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Two people died during the reconstruction of the bridge over the Nied Française in Domangeville in 1816.
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