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グラベルライド
フランス
グレートイースト
Forbach-Bolchen

ボルチェン

ボルチェンでののおすすめグラベルライド

5.0

(1)

18

ライダー

5

ライド

ボルヘン周辺のグラベルサイクリングは、史跡と起伏のある地形を特徴とする景観の中に広がるトレイルネットワークを提供します。この地域は適度な標高変化があり、ルートはしばしばシャトーを通り抜け、多様な自然環境を巡ります。これらのグラベルバイク用トレイルは、地域の歴史的および自然の特徴を探求する機会を提供します。ボルヘンのグラベルサイクリングの地形の標高難易度は一般的に中程度であり、多くのライダーがアクセス可能です。

ボルヘン周辺の最高のグラベルバイク用トレイル

  • 最も人気のあるグラベルバイク用トレイルは、レ・ゼタンからの「母と子の像 – パンジュ城ループ」で、距離19.1マイル(30.7 km)、所要時間1時間41分です。このルートは、地元の景観を巡る適度なグラベルサイクリング体験を提供します。
  • 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、レ・ゼタンからの「エタン城 – 戦没者記念碑 🕊️ループ」で、距離21.2マイル(34.1 km)の適度なルートです。この円形ルートは、歴史的な見どころと多様な地形を巡ります。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ダレムからの「ビステン湖 – E.ON貯水池ループ」で、距離34.0マイル(54.7 km)のトレイルは多様な自然環境を通り抜け、所要時間は約4時間1分です。
  • ボルヘン周辺のグラベルサイクリングは、歴史的なシャトー、起伏のある丘、そして多様な自然の小道によって特徴づけられます。このネットワークは主に適度なスキルレベルのライダー向けのオプションを提供し、多くのライダーがアクセスしやすいグラベルバイク用トレイルを提供しています。
  • ボルヘンのルートは、komootコミュニティから1件以上のレビューで平均5.0つ星の高評価を得ています。18人以上のグラベルバイカーがkomootを利用してボルヘンの多様な地形を探索しました。

最終更新日: 4月 4, 2026

9

ライダー

#1.

Dalemから出発する ビステン湖 – Réservoir E.ON ループコース

54.7km

04:02

450m

450m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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Pascal
11月 6, 2025, Lac de la Bisten

Nice little route

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Excellent playground with many forest paths. Not far away, the Hussards hill has several mountain bike trails.

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The Bisten is a charming river that widens at this point to offer a beautiful view of a body of water in the middle of the woods.

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The Hussards hill is a beautiful place for mountain biking. Several circuits are available at its entrance.

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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️

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This beautiful rest area is located on the former railway line, at the old train station in Pange.

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Lots of nettles and thorns, but still OK

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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »

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