マッテンアップ湖周辺のおすすめ滝ハイキング＆ウォーキング

滝まで徒歩で行き、その後歴史的な鉄道で谷に降りると、この施設の最も美しい部分を体験したことになります。まず印象的な自然を楽しみ、その後スイスで最も古いケーブルカーの1つでのノスタルジックな旅を体験します。

ライヘンバッハの滝は、ベルナーオーバーラントで最も印象的な自然記念物の一つであり、マイリンゲン近郊にあります。ライヘンバッハの水は、いくつかの滝となって約250メートル落下します。しかし、ライヘンバッハの滝が有名になったのは、その自然だけでなく、文学のおかげでもあります。シャーロック・ホームズの物語「最後の事件」では、アーサー・コナン・ドイルは、1891年5月4日に、探偵シャーロック・ホームズが宿敵モリアーティ教授と滝の端で戦うようにしました。モリアーティは深みへ落ちていきますが、ホームズは死を偽装して後に戻ってきます。この物語によって、滝は世界的に有名になりました。ハイカーにとって、ライヘンバッハの滝は、シュヴァルツヴァルトアルプまたはローゼンラウイ渓谷からマイリンゲンへのルート上の理想的な立ち寄り場所です。展望台からは、水の力を特に強く感じることができます。

アーレ峡谷の西口は峡谷への主要なアクセスポイントであり、マイリンゲン側に位置しています。ここには最高のインフラが整っているため、多くの訪問者にとって最も快適な出発点となっています。入り口すぐ横には、観光バス用の駐車場もあります。テラス付きのレストランとキオスク、そして大きな子供の遊び場があります。バリアフリー区間：西口から峡谷の中間あたりまでは、車椅子や幅の狭いベビーカーでも容易に通行できる小道です。電車での帰路：アーレ峡谷西駅は、入り口から徒歩約10分の場所にあります。マイリンゲン・インナートキルヒェン鉄道での帰路は、入場料に含まれています。

1960 The bridge and paths to the ,,Trockenen Lamm“ were dismounted because the cost of maintenance was too high. 1977 Financial investment was focused upon infrastructure and visitor's safety. 1987 The Aareschlucht restaurant at the west entrance was renovated. 2003 The MIB train stop at Aareschlucht Ost was accessed by a new swing-bridge. 2005 After a very bad storm, the gorge was closed for a few days during peak season because of safety reasons. 2008 The Aare-Bistro at the east entrance was built.

1946 On 6 May, the MIB train (between Meiringen and Innertkirchen) was granted permission to be used for public transport. The train belongs to the Oberhasli Hydroelectric Power Company and had previously been operating solely as a transport and workers' train for the company since 1 August 1926. 1947 The opening of the Susten pass road lead to a visitor's record 180000 admissions. 1957 The tram line was replaced by a bus connection.

Building Phases 1888 At the same time that the road to, and the paths in the gorge were built, the train line over the Brünig pass was opened. This made the Alps accessible for tourists, who came in droves. 1898 The gorge was completely accessed and passable throughout. A second entrance was built from the „Trockene Lamm“. 1912 With the introduction of electricity the Aare gorge was illuminated at night which was a huge attraction at the time. A tram line connected Meiringen with the Aare gorge1914 The flood lights for the evening illumination had to be given to the Swiss army. 1937 Evening illumination was newly installed using new vapour discharge lamps. 1940 Construction of the military cavern in the eastern part of the gorge. The entrance at „Trockenen Lamm“ was closed for safety reasons.

Eastern entrance or exit of the Aare Gorge. Visiting the Aare Gorge is subject to a fee, but it's well worth it. Tickets are available here. Parking for cars and coaches is available right in front of the entrance. A small restaurant with restrooms offers a wonderful view from the terrace, especially in summer. Various interesting information boards are available.

The railway makes the waterfalls accessible to almost everyone... well frequented...