グリープニッツ湖での 周辺の簡単なハイキングとウォーキング
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69,112
ハイカー
1,863
ハイキング
グリープニッツ湖をウォーキングで探索して、楽しく自然を満喫しましょう。komootでは、みなさんがアドベンチャーを最大限お楽しみいただけるよう、グリープニッツ湖でので人気の簡単なハイキングとウォーキングルートのリストを作成しました。これらのルートはショートハイキング、子供連れや家族みんなでのアクティビティにも最適で、誰もが楽しめるルートとなっています。
最終更新日: 2月 23, 2026
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ハイカー
7.43km
01:56
50m
50m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
4.70km
01:14
40m
40m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
5.71km
01:27
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ハイカー
5.23km
01:20
20m
20m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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ハイカー
5.42km
01:23
20m
20m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Glienicke Hunting Lodge It's not located here, but over there – as seen from the other side of the river. So, this is a view of the hunting lodge, named after the lodge itself. The red dot marks the line of sight rather than the location.
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Magnificent structure on the Teltow Canal
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In 1906, the Teltow Canal opened after only six years of construction. It was intended to relieve the inner-city Spree River of heavy shipping traffic. A bridge was built over the canal for the Potsdam Main Railway. In April 1945, during the troop withdrawal at the end of World War II, the Teltow Canal Bridge was blown up by German troops and never rebuilt. A double-track bridge is to be built at the same location as part of the reactivation project i2030. More information is available at https://www.i2030.de/suedwest/.
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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Before the rerouting, the A115 motorway ran west of Dreilinden. At this point, the motorway turned south toward the Teltow Canal. In doing so, it crossed the Potsdam Main Railway line (https://www.i2030.de/suedwest/). The old railway bridge is still preserved and a popular cycling and hiking destination. Also clearly visible is the crash barrier, which was intended to protect the central bridge pier from collisions with trucks. As part of the planning for its reopening, the question of whether the bridge is still needed is being considered.
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Connection between Griebnitzsee and Stölpchensee.
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グリープニッツ湖でのの人気観光スポット
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