ケディンゲンでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
Le vélo de gravier autour de Kedingen offre des paysages variés, caractérisés par de vastes forêts, de pittoresques vallées fluviales et des fortifications historiques. La région présente un mélange d'anciens chemins et de terrains variés, offrant une toile de fond riche pour l'exploration. Les cyclistes peuvent s'attendre à des itinéraires qui traversent la Forêt Domaniale de Sierck et suivent des sections de la Vallée de la Moselle. Cette zone offre à la fois des segments non pavés difficiles et des…
最終更新日: 4月 20, 2026
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ライダー
46.2km
03:20
460m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
49.2km
03:39
640m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
31.8km
02:11
260m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
43.2km
02:46
590m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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ライダー
48.2km
02:58
310m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
A beautiful walk between golf and forest, with several loops
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This is a spot with tracks going in all directions on old military trenches. There are transitions of all sizes and at least one small drop.
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🛡️ **Ouvrage du Hackenberg** – The Largest Fortification of the Maginot Line** The **Ouvrage du Hackenberg** near **Veckring** is the most impressive and largest fortification of the **Maginot Line** – a real must-see for history buffs. Built between 1929 and 1935, it includes: 🔩 **17 combat and entry blocks**, 🚇 over **10 km of underground tunnels**, 🚂 an **internal electric railway**, ⚙️ barracks, ammunition depots, a hospital, and a power supply. During World War II, the fort was combat-ready, but was evacuated without a fight after the armistice in 1940. The French Army later reused the facility during the Cold War. 🎟️ Today, Hackenberg has been beautifully restored and can be visited on guided tours – including a ride on the original narrow-gauge railway. Tip: Be sure to take a guided tour – it lasts about two hours. The underground coolness is pleasant even in summer! It's ideal for a half-day excursion with a historical twist.
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Great opportunity to cross the Moselle without traffic.
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