サン・ドナンでののおすすめグラベルライド
4.6
(14)
216
ライダー
33
ライド
サン・ドナン周辺のグラベルバイクライドは、渓谷、歴史的な高架橋、そして多様な田園風景を特徴とする、変化に富んだ地形を提供します。この地域は、様々なスキルレベルに適した勾配のミックスを提供しています。サン・ドナンでのグラベルバイクトレイルは、しばしば旧鉄道線路や静かな田舎道に沿って、自然と建築の興味深い場所を結んでいます。
サン・ドナン周辺の最高のグラベルバイクトレイル
- 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、サン・ブリューク発、グリーブ・ド・ラングー～ドゥヴナン高架橋ループで、距離は24.4マイル（39.2 km）、所要時間は2時間25分です。このルートは、高架橋を渡るなど、変化に富んだ地形が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーの間で次に人気なのは、プルオフラガン発、ドゥヴナン高架橋～ポン・ヌフ高架橋ループで、難易度は高く、距離は62.5マイル（100.5 km）です。この広大なルートは、広い眺望と複数の高架橋区間を提供します。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、プリェン発、パルフォン・デュ・ゲ高架橋～ドゥヴナン高架橋ループで、距離は33.8マイル（54.4 km）です。このトレイルは渓谷を抜け、高架橋が特徴で、所要時間は約3時間32分です。
- サン・ドナン周辺のグラベルバイクライドは、渓谷、歴史的な高架橋、そして多様な田園風景によって定義されます。このネットワークは、簡単なグラベルバイクトレイルから上級者向けのグラベルバイクルートまで、様々なレベルの選択肢を提供します。
- サン・ドナンのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、14件以上のレビューから平均4.6つ星を獲得しています。210人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、サン・ドナンの変化に富んだ地形を探検しました。
最終更新日: 4月 20, 2026
4.4
(7)
58
ライダー
39.2km
02:25
300m
290m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(2)
32
ライダー
54.4km
03:32
630m
630m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(2)
31
ライダー
101km
06:25
1,040m
1,040m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
19
ライダー
110km
07:18
1,020m
1,020m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
17
ライダー
59.4km
03:49
540m
540m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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small passage with a nice view, and on a car-free road
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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beautiful pond and peaceful place for a good flat walk, very well-appointed banks, large parking lot, and direct access to the village and the "petit écho de la mode" exhibition space.
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Historical monument rated per 2018. Originally a rail connecton from 1905 till 1949.
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The Viaduct des Ponts-Neufs is an impressive historical structure in Hillion. The viaduct was built between 1913 and 1914 by Louis Auguste Harel de La Noë for the Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. It is an arch bridge that spans the Gouessant Valley and offers a magnificent view of the waterfalls below. The viaduct is 27 metres high and 237 metres long, including a pedestrian walkway.
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