サン＝カレルでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
komootがまとめたサン＝カレルでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したサン＝カレルでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 3月 5, 2026
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ライダー
92.6km
07:13
850m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
100km
07:46
1,090m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
72.7km
05:39
820m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
50.6km
03:53
560m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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ライダー
55.2km
04:06
570m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
There's something very appealing about the Port du Légué. It gives Saint-Brieuc a more dynamic dimension. The cycle path also runs over the N12 bridge. It's impressive by bike. You see the scene from above before seeing it at ground level. Nice.
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A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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small passage with a nice view, and on a car-free road
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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Historical monument rated per 2018. Originally a rail connecton from 1905 till 1949.
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The Viaduct des Ponts-Neufs is an impressive historical structure in Hillion. The viaduct was built between 1913 and 1914 by Louis Auguste Harel de La Noë for the Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. It is an arch bridge that spans the Gouessant Valley and offers a magnificent view of the waterfalls below. The viaduct is 27 metres high and 237 metres long, including a pedestrian walkway.
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Avoid the busy road below, and take this superb viaduct instead! https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_des_Ponts-Neufs
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