ブロインでののおすすめグラベルライド
2.8
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ライダー
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ライド
ブロイン周辺のグラベルサイクリングは、主に平坦から緩やかに起伏のある地形を特徴とするルートネットワークを提供しており、多くは川沿いの道や農地の景観に沿っています。この地域の地形は標高の変化が少なく、最高地点は通常200メートル未満であるため、アクセスしやすいグラベルバイクのトレイルとなっています。これらのルートはしばしば開けた畑や川沿いのエリアを通り抜け、グラベルサイクリストに安定した路面を提供します。この地域は、水路と田園風景によって定義されており、自然と耕作された景観のブレンドを提供しています。
ブロイン周辺の最高のグラベルバイクトレイル
- 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、ヴィリー＝ル＝ムティエ発、ロマネ・コンティ – プレモー・プリセの眺めループです。この35.7マイル（57.5 km）のトレイルは、完了までに3時間27分かかります。このルートは、この地域で最も高い標高差を特徴としています。
- 地元のグラベルバイカーの間で次に人気が高いのは、オーヴィラール＝シュル＝ソーヌ発、アルジリーループです。これは、難易度が高く、22.4マイル（36.1 km）のパスです。このルートは、顕著な標高差があり、より挑戦的な体験を提供します。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、ボヌンコントル発、ロック – ポン・サン・ジャン・デ・ロヌループです。この19.6マイル（31.5 km）のトレイルは、川の谷や運河沿いを通り抜け、通常約1時間53分で完了します。
- ブロイン周辺のグラベルサイクリングは、川の谷、運河沿いの道、そして開けた農地によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単なものから難しいものまで、さまざまなレベルのグラベルバイクトレイルのオプションを提供しています。
- ブロインのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、5件以上のレビューで平均2.75つ星のスコアを獲得しています。4人以上のグラベルバイカーがkomootを使用して、ブロインの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 5月 22, 2026
1
ライダー
36.1km
02:20
170m
170m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
1.0
(1)
1
ライダー
28.4km
01:38
80m
80m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.5
(4)
1
ライダー
31.9km
01:55
70m
70m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
57.5km
03:28
270m
270m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
1
ライダー
45.7km
02:50
270m
270m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Interesting harbor, as there are many houseboats here.
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Originally, the Saint-Jean-de-Losne bridge was made of wood and crossed the river diagonally by road no. 27 linking Dijon to Losne. It started on the right bank, a little downstream from the current bridge, and then joined the old Seurre road. The structure was destroyed many times by floods and ice break-ups, but was always rebuilt in the same place until 1830. It was rebuilt in stone from 1833, then rebuilt again after being cut down during the war of 1870… The bridge suffered damage from the war twice more. On June 16, 1940, French engineers blew up an arch, and on September 7, 1944, the retreating Germans dynamited the rest. It was then replaced by a temporary wooden footbridge. After the liberation, the reconstruction work was put out to tender. After all these twists and turns, the bridge was finally rebuilt in the same place in 1950.
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Very pretty 13th century church renovated in 2007.
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For a hiker, all locks look the same, automated or not.
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Nice view over the area.
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