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4.4

(14)

77

ライダー

12

ライド

グラベルサイクリングは、ジュヌイエ周辺の「テールドー」(高地)と「マレ」(湿地)のブレンドが特徴的な多様な景観を提供します。この地域には、「シュマンブラン」(白い道)、日陰の小道、草の道があり、グラベルサイクリストに様々な路面を提供します。サイクリストは、湿地帯、デヴィーズ川とアゼ川の谷を見下ろす丘陵地帯、ボワ・ド・ラ・バールやボワ・ルセなどの森林地帯を探索できます。また、シャラント川沿いの景色の良いルートもあります。

ジュヌイエ周辺の最高のグラベルバイクルート

  • 最も人気のあるグラベルバイクルートは、マレ・ド・ブロワージュ – 湿地帯のグラベル 🦢 トネー・シャラントからのループで、走行距離は60.8km、所要時間は3時間21分です。湿地帯を通り抜け、地元の野生動物を観察する機会があります。
  • 地元のグラベルサイクリストに人気のもう一つのルートは、レヴェ・デ・パルパン – ムロンからのマーメイドループで、走行距離37.0kmの中程度の難易度です。このルートは、湿地帯を抜ける変化に富んだ地形が特徴です。
  • 地元のグラベルサイクリストに愛されているのは、カプサン城ループ トネー・シャラント発で、走行距離33.4kmの田園風景を抜けるルートで、所要時間は約1時間57分です。
  • ジュヌイエ周辺のグラベルサイクリングは、「シュマンブラン」、丘陵地帯、湿地帯の道によって特徴づけられます。このネットワークは、湿地帯を抜ける中程度のルートから、より長距離の難しいルートまで、様々なレベルのサイクリストに対応しています。
  • ジュヌイエのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、14件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。70人以上のグラベルサイクリストがkomootを利用して、ジュヌイエの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 5月 4, 2026

4.0

(6)

48

ライダー

#1.

Tonnay-Charenteから出発する マレ・ド・ブルアージュ – 沼地の砂利🦢。 ループコース

60.8km

03:21

130m

130m

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

Eric Mn
6月 23, 2025, Château des Capucins

The Capuchin Castle in Tonnay-Charente, built on a former convent founded in the 17th century by the Rochechouart-Mortemart family, served as a convent, a temporary town hall during the Revolution, and was then sold as national property. It has had several lives, including as property of the Red Cross, and today houses a medical-professional institute. Its current architecture dates from the late 19th century, with a rectangular plan flanked by towers, and it is only visible from the outside.

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Impressive bridge. Well worth seeing!

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A truly interesting bridge. It's worth a stop.

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Almost obligatory passage to cross the Charente, but it’s worth the detour

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Tonnay-Charente marina and view of the suspension bridge (One of the oldest suspension bridges in Europe - 1842)

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Lost there... a mermaid!

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It is another of the engineering jewels of the area.

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Compensating for the needs of the Charentais who were formerly obliged to use the ferry to reach the other bank of the river, the bridge was built in 1842 with the constraint of not disrupting the passage of tall sailing ships to Tonnay-Charente in order to allow the port fluvial to continue its activity linked to the transport of salt, wines and spirits. With its 620 m long, it is one of the oldest suspension bridges in Europe. The deck, 204 m long and 5 m wide, is supported by 51 pointed arches and overlooks the river at a height of 23 m. Originally made of wood, it collapsed in 1884 and was replaced by a metal structure. The increase in road traffic eventually weakened the structure and it was closed to all traffic in the 1960s. After numerous rehabilitation works, it is now reopened, but reserved for pedestrians and cyclists. New restoration work is planned to begin at the end of 2023, because its structure remains fragile and its maintenance weighs heavily on the accounts of the small town of Tonnay-Charente.

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