フォジェールでののおすすめグラベルライド
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106
ライダー
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ライド
グラベルバイクでのフォーゼール周辺のサイクリングは、起伏のある丘や川沿いの谷から広大なブドウ畑まで、多様な景観を提供します。この地域は、起伏に富んだ地形、森に覆われた山々、そしてライディングの路面に影響を与えるユニークな粘板岩の土壌形成が特徴です。これらの特徴は、グラベルサイクリストに適した様々な高低差を生み出しています。フォーゼールは、南に地中海、北にカロ山脈を望み、ルートに変化に富んだ背景を提供します。
フォーゼール周辺の最高のグラベルバイクルート
- 最も人気のあるグラベルバイクルートは、ガディール・トンネル – レ・ヴァンからのボワ・ド・パイオリーブの下降ループで、距離は49.7km（30.9マイル）、所要時間は3時間21分です。この難易度の高いルートは、変化に富んだ地形を通り、かなりの高低差があります。
- 地元のグラベルサイクリストに人気のもう一つのルートは、ブリュッケ・ルオム – レ・ボレルからのヴィア・アルデッシュのループで、距離は56.6km（35.1マイル）の難易度の高い道です。この道は、変化に富んだ景観を持つ風光明媚なアルデッシュ地方を巡ります。
- 地元のグラベルサイクリストに愛されているのは、ピエド・ド・ボールヌの石橋 – シャザック川のループ（シャサニェス発）で、距離は65.1km（40.4マイル）のルートで、シャザック川の谷を通り抜け、所要時間は約4時間59分です。
- フォーゼール周辺のグラベルバイクは、丘、ブドウ畑、川沿いの谷によって特徴づけられ、挑戦的な登りと景色の良い道が組み合わされています。このネットワークは、中程度から困難なルートまで提供し、様々な体力レベルに対応しています。
- フォーゼールのルートは、8件のレビューで平均4.5つ星という高い評価をkomootコミュニティから受けています。100人以上のグラベルサイクリストがkomootを利用して、フォーゼールの変化に富んだ地形を探検しています。
最終更新日: 4月 4, 2026
5.0
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26
ライダー
49.7km
03:21
760m
760m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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28
ライダー
56.6km
03:14
450m
450m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.5
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21
ライダー
65.1km
05:00
1,340m
1,340m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
9
ライダー
59.0km
04:36
1,480m
1,480m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(2)
19
ライダー
65.8km
03:37
530m
530m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Beautiful view of the small reservoir, but also important is the small watering hole by the road. Unfortunately, no bar or other amenities were open.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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Interesting old bridge piers, small town, unfortunately nothing going on.
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