マラース＝シュル＝ラ＝ティネスでののおすすめグラベルライド
4.8
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59
ライダー
9
ライド
グラベルバイクでのマラルス＝シュル＝ラ＝チーヌ周辺のサイクリングは、アルデシュ県内の多様な地形を提供し、ドラマチックな渓谷と変化に富んだ標高が特徴です。セヴェンヌ国立公園の周辺、モン・ダルデシュ地域自然公園内に位置するこの地域は、シャスザック川岸の標高172メートルから1,000メートル超まで、幅広い標高差があります。この地形は、チェスナットの木立、森、そしてボワ・ド・パイオリヴのようなユニークな地質学的景観を抜ける、挑戦的な登りと景色の良い下りのミックスを提供します。分類されたNatura 2000の自然保護区であるシャスザック渓谷も、印象的な渓谷の景色を楽しめるルートを提供しています。
マラルス＝シュル＝ラ＝チーヌ周辺の最高のグラベルバイクルート
- 最も人気のあるグラベルバイクルートは、ガディル・トンネル – レ・ヴァン発、ボワ・ド・パイオリヴ下りのループで、走行距離30.9マイル（49.7 km）、所要時間3時間20分です。この難易度の高いルートは、ボワ・ド・パイオリヴの森と景色の良い下り坂が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、ピエ・ド・ボールの石橋 – シャスザック川ループ（シャスャン発）で、走行距離40.4マイル（65.1 km）の難易度の高いコースです。このルートはシャスザック川エリアを通り抜けます。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、シャンボナス橋 – シャスザック渓谷ループ（レ・ヴァン発）で、走行距離36.7マイル（59.0 km）のルートはシャスザック渓谷を通り抜け、所要時間は約4時間35分です。
- マラルス＝シュル＝ラ＝チーヌ周辺のグラベルバイクは、ドラマチックな渓谷、変化に富んだ標高、ユニークな地質学的景観によって定義されます。このネットワークは、経験豊富なグラベルバイカー向けの挑戦的なルートを提供します。
- マラルス＝シュル＝ラ＝チーヌのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、3件以上のレビューで平均4.8つ星を獲得しています。50人以上のグラベルバイカーがkomootを使用して、マラルス＝シュル＝ラ＝チーヌの多様な地形を探検しています。
最終更新日: 4月 4, 2026
5.0
(1)
26
ライダー
49.7km
03:21
760m
760m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(2)
21
ライダー
65.1km
05:00
1,340m
1,340m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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9
ライダー
59.0km
04:36
1,480m
1,480m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ライダー
64.4km
05:13
1,460m
1,460m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
2
ライダー
32.7km
02:15
620m
620m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Beautiful view of the small reservoir, but also important is the small watering hole by the road. Unfortunately, no bar or other amenities were open.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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Nice little pass, okay, absolutely easy from Bleymard. Watershed between the Atlantic and the Mediterranean.
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Interesting old bridge piers, small town, unfortunately nothing going on.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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In the tunnel it is best to drive on the asphalt, after that there is too much grit on the asphalt or concrete
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