3.9
(11)
107
ライダー
16
ライド
Gravelサイクリングは、セッセ川とブリヤン川によって刻まれた深い峡谷を特徴とする、ミネルヴォワ地方の険しい地形を巡るルートを提供します。景観には石灰岩の台地、広大なブドウ畑、地中海性のガリッグが含まれます。これらのトレイルは、締まったダート道から砂利道まで、さまざまな路面を提供し、探検のための多様な選択肢を提供します。
最終更新日: 8月 26, 2026
3.0
(1)
28
ライダー
32.4km
02:30
90m
90m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
(5)
37
ライダー
32.0km
01:34
60m
60m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5
ライダー
19.4km
01:16
40m
40m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
(2)
5
ライダー
51.8km
03:09
300m
300m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
51.0km
04:20
1,130m
1,130m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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池は2000ヘクタールの広さに広がり、マルセレット、エイグ=ヴィヴ、サン=フリシュー、ピュシェリックの各コミューンにまたがっています。かつては地域に魚を供給していました。 12世紀から、マルセレットとその周辺の村々にとって死と貧困の源であったこの淀んだ水塊を干拓することが語られ始めました。1605年、アンリ4世は池を干拓するための王令を発しました。 しかし、池が干拓されるのは1804年、アイルランド人女性のド・ロレス夫人によって池が買い取られ、大規模な工事によって実現するまで待たなければなりませんでした。 その後、池は耕作され、オード川の水を利用するように整備され、土地の浸水を可能にする垂直な運河で構成された独自の灌漑システムが導入されました。 今日、ブドウ、リンゴ、米がそこで見られる主な生産物です。静かで平坦な小道は、典型的な風景の中で、徒歩や自転車でのハイキングに非常に適しています。
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L'écluse de l'Aiguille は、Puichéric コミューンにあるミディ運河の二重閘門です。
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歴史的建造物に分類されるL'Epanchoir de l'Argent Double:ヴォーバンの計画に基づき1677年に着工、1694年に完成し、運河の余剰水を排出することを可能にしています。
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かつては王立運河と呼ばれたミディ運河は、ピエール=ポール・リケが 대서양と地中海を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。
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ミディ運河は、かつては王立運河と呼ばれ、ピエール=ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計された17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合した、リラクゼーションと発見の場所となっています。
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かつては王立運河(Canal Royal)と呼ばれたミディ運河は、ピエール=ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計された17世紀の技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合した、リラクゼーションと発見の場所となっています。
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かつては王立運河(Canal Royal)と呼ばれたミディ運河は、ピエール=ポール・リケが 대서양 と 지중해 を結ぶために設計した17世紀の技術的偉業です。今日では、遺産、自然、そして親睦が融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。
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L'Epanchoir de l'Argent Double、史跡に登録されています:1677年に着工し、ヴォーバン(Vauban)の計画に従って1694年に完成しました。これにより、運河は余分な水を排出することができます。
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