ヴァランスでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
Valence周辺のグラベルバイクライドは、ローヌ川とViaRhônaサイクリングロードを含むローヌ渓谷の多様な地形が特徴です。景観は、果樹園やブドウ畑のような農業地帯を抜ける比較的平坦な川沿いの道から、より挑戦的なヴェールコー山脈やアルデッシュ・セヴェンヌの山麓へと変化します。この変化に富んだ地形は、アクセスしやすいルートから、かなりの高低差を伴う厳しい道まで、さまざまなスキルレベルに適したオプションを提供します。
Best gravel bike trails around Valence
- 最も人気のあるグラベルバイクトレイルは、Esplanade du Champ de Mars – The Roman Bridge loop from Valence-Villeで、走行距離39.2マイル（63.1 km）、所要時間3時間16分です。このルートは、バレンス周辺のエリアを探索し、さまざまな路面と地元の見どころが特徴です。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのルートは、Voie verte La Dolce Via – Dolce Via Rail Trail loop from Livronで、難易度は高く、走行距離52.7マイル（84.9 km）です。このトレイルは、変化に富んだ景観を通してかなりの高低差があります。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、Lorient Park – Esplanade du Champ de Mars loop from Valence-Villeで、走行距離23.5マイル（37.9 km）のトレイルは、都市部の緑地や川沿いのエリアを通り抜け、所要時間は約2時間13分です。
- Valence周辺のグラベルバイクライドは、ローヌ渓谷、ヴェールコー山脈の山麓、そしてブドウ畑や果樹園のような農業景観によって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な川沿いの道からより挑戦的なルートまで、さまざまなレベルのライダーに対応するオプションを提供します。
- Valenceのルートは、70件以上のレビューから平均4.3つ星を獲得しており、komootコミュニティから高く評価されています。590人以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、Valenceの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 8月 26, 2026
4.4
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168
ライダー
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
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79
ライダー
56.3km
03:05
120m
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中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.0
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ライダー
50.0km
03:36
670m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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16
ライダー
56.1km
03:50
760m
760m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.1
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12
ライダー
31.1km
02:09
450m
450m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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15
ライダー
43.8km
02:41
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
(2)
14
ライダー
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(2)
13
ライダー
37.4km
02:09
180m
180m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(1)
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ライダー
23.7km
01:50
450m
450m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
17
ライダー
67.4km
03:40
150m
150m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
素晴らしい橋、スムーズですが、雨の日のグリップ力には疑問があります
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歴史的建造物に分類されており、フランス美術館（Museum of France）という名称の博物館が収蔵されています。主に15世紀から16世紀にかけて建設されたトゥールノン城（Château de Tournon）は、10世紀の最初の建物の跡地に建っています。（...）この場所には、ジョヴァンニ・カパッシーニの三連祭壇画のような並外れた芸術作品のほか、河川交通や都市・城の歴史に関するコレクションも展示されています。部屋の再現や、彫刻、絵画、デッサン、版画などが、見学コースを彩っています。
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アルデッシュ地方のゴシック建築の珍しい証であるサン・ジュリアン教会は、この地域で最も保存状態の良い教会の一つです。歴史的建造物リストに登録されており、トゥルノン地方の古い遺産の性格を思い起こさせます。 https://www.tournon-sur-rhone.fr/ma-ville/decouvrir-tournon-sur-rhone/patrimoine/eglise-saint-julien/
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トゥルノン城は、アルデッシュで最も美しい城の一つです。その重厚な特徴と高い場所にあることから、堂々とした外観をしています。15世紀から16世紀にかけて建てられたその建築は、中世からルネサンスの始まりにかけての社会の進化を物語っています。 http://www.chateaumusee-tournon.com/index.php?option=com_content&view=article&id=549&Itemid=443
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1825年にマルク・セガンがトゥルノンとタンの間に架設した最初の歩道橋は、当時としては画期的なものでした。それは世界初の鉄線ケーブル吊り橋であり、当時の技術的な偉業でした。この歩道橋は、商業交流を促進し、両都市間の結びつきを強化することを可能にしました。 しかし、オリジナルの歩道橋は、時間の経過とともにいくつかの変遷を遂げました。まず蒸気船の航行を可能にするために高さを増し、その後、1847年にマルク・セガンが鉄線ケーブル吊り橋の原理に基づいて2番目の歩道橋を建設しました。当初は歩行者用として、後者は道路交通用として使用され、両方の歩道橋はしばらくの間共存していました。 時間の経過とともに道路交通量が増加し、交通を円滑にするために新しい橋を建設する必要が生じました。こうして、1958年にギュスターヴ・トゥルシエ橋が建設されました。マルク・セガン歩道橋から約350メートル下流に位置するこの240メートル以上の吊り橋は、3つのスパンで構成されています。道路交通を支えるように設計されており、両自治体間の交流を促進しています。 したがって、1972年に落成した現在の歩道橋は、この名前で4代目となります。1847年の歩道橋に似せて設計されていますが、現在の安全基準とニーズを満たしています。 https://www.ardeche-hermitage.com/fr/zoom-sur/la-passerelle-marc-seguin-celebre-son-bicentenaire/
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A truly beautiful stretch of the route! The stunning scenery and excellent cycle paths make cycling on the ViaRhôna a very special experience! :-)
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A truly beautiful stretch of the route! The stunning scenery and excellent cycle paths make cycling on the ViaRhôna a very special experience! :-)
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