アレスでののおすすめグラベルライド
4.3
(59)
591
ライダー
88
ライド
komootがまとめたアレスでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したアレスでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 3月 5, 2026
20
ライダー
106km
09:43
1,610m
1,610m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
11
ライダー
63.3km
05:36
980m
980m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(5)
24
ライダー
46.9km
03:09
360m
360m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
(2)
8
ライダー
23.2km
02:15
450m
450m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
10
ライダー
63.2km
05:18
580m
580m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(1)
7
ライダー
18.2km
01:38
350m
350m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
8
ライダー
49.5km
05:06
1,140m
1,140m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
17
ライダー
55.9km
04:56
1,020m
1,020m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.5
(2)
10
ライダー
47.8km
03:48
470m
470m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
20.1km
01:56
460m
450m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Despite its current state, which is essentially in ruins, the castle (or more accurately, Castrum) of Allègre remains impressive and bears witness to nearly 10 centuries of history. It features towers and stately homes, a double rampart, a chapel, and a village. Located at an altitude of 275 meters, overlooking the middle valley of the Cèze, the entire site covers one and a half hectares and offers a sublime panorama of Mont Bouquet and the entire Cévennes (orientation table). Very close to the D37, the tour is best done on foot after leaving your bike in the parking lot.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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