4.4
(183)
2,021
ライダー
94
ライド
Kampenhout周辺のグラベルサイクリングは、田園地帯の広々とした野原、森林地帯、水路を特徴とする多様な景観を提供します。この地域には、グラベルバイクに適した静かな裏道、砂利道、未舗装の区間のネットワークがあります。地形は、穏やかな起伏のある丘、農地、いくつかの自然保護区を含み、変化に富んだ景色を楽しめます。ディール川とルーヴェン・ディール運河は平坦なルートを提供し、他の地域ではより変化に富んだ地形を探索できます。
最終更新日: 4月 14, 2026
5.0
(1)
9
ライダー
22.7km
01:27
30m
30m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
9
ライダー
11.0km
00:48
30m
30m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(1)
9
ライダー
23.0km
01:32
30m
30m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
6
ライダー
42.0km
02:19
70m
70m
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
7
ライダー
106km
06:06
240m
240m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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パテル・ダミアーンの高さ2メートルの木像は、2013年8月22日にダミアーン橋の西側に設置され、ハフトのリゼット・クレセンスから寄贈されました。 この像は、ヴォルフスドンクの芸術家によって制作されました。出典:https://www.tremelo.be/product/2172/15-standbeeld-damiaan-damiaanbrug 自転車と歩行者用の橋自体は2012年に使用開始され、ニンデのダミアーン博物館(道の終点)の近くにあります。橋で接続されている2つのディル堤防は、パテル・ダミアーンダイク(ニンデ側)とシプストレッカーズダイク(ハフト側)と呼ばれています。 橋の近くで、グローテ・ラークがディル川に流れ込んでいます。これはアールスコート近郊でデメル川から分岐する川で、ラークとしても知られており、以前はメートショーヴェンセ・ラークと呼ばれていました。
5
0
The Grote Nete, roughly speaking, marks the transition to the Kempen region. This rain-fed river flows through a diverse landscape with vast marshlands, sandy grasslands, and mixed forests. The Grote Nete valley includes the Grote Laak, Kleine Laak, Rode Laak, Wimp, Herselt Loop, and Zaartloop. Source and more (with hiking tips) at https://www.landschapsparkdemerode.be/vallei-van-de-grote-nete
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Beautiful views and wonderful cruising
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This isn't the main entrance. This entrance immediately leads you past the old sheepfold (later a cowshed), the old abbey farm (built in 1640), and the old washhouse (built in 1640).
8
0
Don't hesitate to enter this abbey. The large courtyard is surrounded by various buildings that you can explore at your leisure. You can also visit a permanent exhibition, open daily from 8:00 AM to 5:30 PM.
9
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A piece of leftover time from the 16th century...
1
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The Bailey-style Soldiers' Bridge wasn't built over the Demer during the war, but in the 1950s. It doesn't really matter, but we're still grateful to Sir Bailey for his valuable, durable bridges.
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