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980
ライダー
39
ライド
komootがまとめたパウッロでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したパウッロでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 11月 3, 2026
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34
ライダー
73.3km
04:57
190m
190m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
3.7
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31
ライダー
34.5km
02:07
60m
60m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。

4.5
(4)
33
ライダー
67.4km
03:51
240m
240m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
5
ライダー
47.0km
02:39
60m
60m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
4.0
(4)
14
ライダー
46.8km
02:42
80m
80m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ほとんどが舗装路です。
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Naviglio della Martesanaは、Naviglio Piccolo(ロンバルディア語でNavili de la MartesanaまたはNaviliett)としても知られ、ミラノとアッダ川を結ぶミラノの運河の一つで、トレッツォ・スッラッダの下流にあるコンチェーザでアッダ川から水を引き入れています。この運河は、1460年に建設工事が始まる前の1457年に、フランチェスコ・スフォルツァによって、運河が通過する予定の伯爵領にちなんで「マルテザーナ」と名付けられました。
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時計塔のある大聖堂は、ヴィットーリア広場の東側に位置し、家や宮殿のファサードがそのファサードを縁取っています。 今日私たちが目にしているような、市民や宗教の中心としての広場は、いくつかの時代を経て形成されました。 大聖堂の建設現場は当時の方法に従って組織され、つまり、地面に直接輪郭を描いてから後陣部分の建設を開始しました。 いわゆる「サルティエンティ」様式のファサードは、中央の身廊が2つの側廊よりも高く、幅が広い内部空間の構成を示唆しています。 ファサード中央上部には、サン・バッシアーノ像のブロンズコピーが収められた小祠が設置されています。元の銅像(金色のパティナ仕上げ)は、大聖堂の主身廊内に保管されています。 ファサード中央部はバラ窓が占めており、これは装飾的な要素であるだけでなく、内部に良好な採光を可能にしています。
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バラ窓と屋根の傾斜部分の周りには、絡み合ったアーチの装飾と、ビザンチン様式に由来する多色のマヨルカタイルの装飾が見られます。 バラ窓の下には、ルネサンス様式の石造りの窓が2つ作られています。「燭台」様式の小柱と側面の紋章は、ヒューマニズム文化のモチーフを連想させます。 このファサードの最も特徴的な要素は、プロティロ(玄関ポーチ)です。ポータル(入口)の上のルネットには、救世主、王冠を戴いた聖母マリア、そして嘆願する聖バッシアヌスが描かれています。水平楣(まぐさ)の小柱にはアダムとイブが描かれ、その下には人間の悪徳を連想させる別の2人の人物が描かれています。ポータルは螺旋状の小柱で囲まれ、ポータルアーチを囲む装飾は、ロンバルディア派に由来する自然主義的な装飾モチーフで構成されており、蔓、螺旋、水生植物の葉などが特徴です。最後に、ポータルを囲み保護するキャノピーは、様式化されたライオンによって支えられています。
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その近くを通るどのルートも素晴らしいですが、狩猟区域のためにゼーロとガルガニャーノの間でルートが中断されているのは残念です。ちなみに、それはADDA sud公園の一部である美しい場所ですが、説明のつかないことに、それを完全に囲い込んで自分の「狩猟公園」にした一人の、または複数の個人によって所有されています。私は開いていた多くのゲートの1つを見つけて誤って中に入ってしまい、他のゲートはすべて閉まっていたため、もう出ることができませんでした。背後で数発の銃声を聞き、歓迎されていないことを理解しました!ゼーロからローディへ、アッダ川沿いの下りを中断してしまうので、本当に残念です。「狩猟公園」を超えて、川沿いの通路(国有地!!)は決して「しかし」や「なぜ」なしに常に保証されるべきだと私は信じています!
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ミラノの飛行艇用飛行場(L'Idroscalo di Milano)は、セグラテとペスキエラ・ボッローメオの自治体間に位置する大きな人工湖であり公共公園で、歴史的には「ミラノの海」として知られています。1920年代後半に飛行艇の離着水場として誕生し、その後、スポーツやレクリエーションの拠点へと再開発されました。今日では、ミラノ広域都市圏の主要な緑地およびレジャーエリアの1つとなっています。
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ミラノのイドロスカロは、セグラーテとペスキエラ・ボッロメオの自治体間に位置する大きな人工湖であり、公共公園で、歴史的には「ミラノの海」として知られています。1920年代後半に水上飛行機の離着陸場として誕生し、その後、スポーツやレクリエーションの中心地へと転換されました。今日では、ミラノ大都市圏における主要な緑地およびレジャーエリアの1つとなっています。
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