バニョーロクレマスコでののおすすめグラベルライド

Naviglio Civico di Cremonaは、約57km（地下区間「Cremonella」とポー川での終点を含めると75km超）の歴史的な人工運河で、1337年に灌漑目的で建設され、今日でも農業に不可欠です。州を南北に横断し、オーリョ川と都市を結び、生物多様性豊かな景観、古い農家、サイクリングロードが特徴です。

非常に美しいルートですが、帰りの区間は改善の余地があります。自転車で走行可能ですが、クレマとローディを結ぶ県道沿いを走ります。 新情報：コルテ・パラージオからカステッラリオ地区まで、アッダ川沿いに自転車歩行者専用道路が建設され、トルモ川には小さな橋が架けられました。工事は進行中ですが、すでに走行可能です。完成予定ですが、すでに走行可能です。美しく、景色が良く、森の中は日陰になっています。

In view of this small wayside shrine, which the builders dedicated to the Madonna, I would like to offer the viewer a brief reflection from Saint Padre Pio (Pio da Pietrelcina, 1887 to 1968): “Always stay close to this Heavenly Mother, for she is the sea that must be crossed to reach the shores of eternal splendor.”

In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.

Beautiful bridge to Napoleon Bonaparte

cycle path with gravel surface alternating with sections of beaten earth and grass, very long and a little boring at the end

the weed vegetation is completely covering it

Toast and cochina legs under the table