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サン・ボルド峠は、標高706メートルのアルプス山脈にある峠で、トレヴィーゾ県（ヴァル・マレノ）とベッルーノ県（ヴァル・ベッルーナ）をチゾン・ディ・ヴァルマリーノ近郊で結んでいます。この交通路は、世界でもユニークな工学の傑作であり、岩盤に直接彫り込まれた狭いヘアピンカーブが特徴の「100日間の道」として広く知られています。 現在の道路は、第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリー帝国軍によって、1918年2月1日から6月1日までのわずか100日間で完成しました。 これは、ピアヴェ川戦線へ武器や弾薬を迅速に供給するために使用されました。 7,000人以上の労働者が、戦争捕虜と地元住民から動員されました。

トレヴィーゾ県とベッルーノ県の間のパッソ・サン・ボルド峠の頂上。

二度とない。100日で建設された。

ピアーヴェ川沿いの示唆に富むサイクリングロード。

ウォータースポーツに最適な美しい湖。

トレヴィーゾ県とベッルーノ県の間に位置するサン・ボルド峠は、世界でもユニークな道路工学の傑作です。「百日道路」として知られ、1918年にオーストリア＝ハンガリー帝国軍によって戦時中の必要性から記録的な速さで建設されました。その特徴は、最後の数メートルの登りで、道路が岩盤に掘られた5つのトンネルを蛇行し、垂直に重なり合っているかのように見える非常に狭いヘアピンカーブで結ばれています。トンネル内の交通は、道が非常に狭いため一度に1台の車両しか通行できないため、ユニークな信号機によって規制されています。

Besides being a beautiful climb, it is a masterpiece of road engineering.

Unique road/tunnel layout with traffic lights, meaning it can also be driven uphill safely as the sections are short