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komootがまとめたヘーフェン・アン・デア・エンツでののおすすめグラベルライドを参考にして、グラベルライドの魅力を最大限に楽しみましょう。難易度の高い登り坂や絶景のトレイルなど、あらゆるルートの中から厳選したヘーフェン・アン・デア・エンツでののグラベルライドをご覧ください。
最終更新日: 8月 26, 2026
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ライダー
39.9km
02:39
710m
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難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ライダー
49.2km
03:08
820m
820m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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ライダー
41.3km
02:43
680m
680m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
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18
ライダー
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
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9
ライダー
31.5km
02:03
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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ワイルドラインは、北黒森林(Nordschwarzwald)のバート・ヴィルトバート(Bad Wildbad)にある歩行者用吊り橋です。ゾンマーベルク(Sommerberg)からバート・ヴィルトバートの南端まで、小さな谷であるベレンクリンゲ(Bärenklinge)を渡ります。全長380メートル、地上からの最大高さ60メートルのこの橋は、北側と南側のポータルを結んでいます。この橋は、ゾンマーベルク・バート・ヴィルトバートのレクリエーションエリア、特にハイキングコース網への観光アクセスを目的としていますが、それ自体も独立したアトラクションと見なすことができます。 ワイルドラインの歩道幅は1.20メートルです。歩行者が通行できるこの通路は、格子状の構造で、横桟の上にあり、横桟は両側で、メインの吊りケーブルに直接接続された垂直のハンガーに取り付けられています。訪問者の安全のため、両側に手すりと金網が取り付けられています。橋の構造の特別な点は、上向きに湾曲していることで、従来の吊り橋の形状とは逆の設計になっていることです。メインの吊りケーブルは、入り口に設置された高さ23メートルの2本のパイロンに固定されています。橋の中央への最大勾配は10パーセントです。 橋の総重量は141トンで、そのうち43トンは歩道部分のみです。2本の橋のパイロンは合わせて82トンです。橋の最大積載量は600人ですが、快適性の理由から、一度に橋を渡れるのは最大300人に制限されています。ケーブル1本あたりの最大破断荷重は5,620キロニュートンです。建設中に合計11,000メートルの溶接箇所ができました。 この橋はバリアフリーに配慮して建設されており、車椅子を使用する歩行困難者やベビーカー利用者も通行できます。 付随するビジターセンターを備えた橋の建設期間は、わずか約半年で、2017年から2018年の冬に始まりました。ワイルドラインは2018年7月に正式にオープンしました。建設業者は、オーバーシュヴァーベン地方のホーエテンゲンにあるEberhardt Bewehrungsbau GmbHで、同社は現在の運営者であるWildline Bad Wildbad GmbH & Co. KGの親会社でもあります。建設業者はまた、ロッテンブルクやトッドナウアー滝の吊り橋にも投資しています。 出典: https://de.wikipedia.org/wiki/Wildline
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わざわざ行くほどの場所ではないと思いますが、見るのはきれいです。谷の両側に自転車道があります
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You can't really see much from the marked spot. So much for a view of the Alb Valley. Maybe Komoot's AI has ruined another highlight?
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Located directly on the Enz Valley Cycle Path, a short stop at the Enz River is always worthwhile.
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