レーディングハウゼンでののおすすめグラベルライド
4.9
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24
ライダー
9
ライド
レーディンハウゼン周辺のグラベルバイクライドは、トイトブルクの森とヴィーヘン山地が合流する多様な地形を提供します。この地域は、起伏のある丘、鬱蒼とした森林、そしてグラベルバイクに適した様々なトレイルのネットワークが特徴です。ライダーは、しっかりと固められた未舗装路、緩い砂利道、森林の小道が混在する、やりがいのある体験を期待できます。この景観には、特徴的な低山脈と森林に覆われた尾根が含まれており、挑戦的な登りと景色の良い下りの両方を提供します。
レーディンハウゼン周辺の最高のグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、キルヒレンガーン発の「ヴィーヘン丘陵 – ミッテルラント運河渡りループ」で、56.0マイル（90.0 km）の長さで所要時間は5時間41分です。この難易度の高いルートは、ヴィーヘン丘陵を抜けるかなりの高低差があります。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、リュベッケ（ヴェストファーレン）発の「グローセス・トーフムーアの泥湯 – リュベッケ・マリーナの眺めループ」で、22.9マイル（36.9 km）の適度な長さの道です。このルートからは、グローセス・トーフムーアとリュベッケ・マリーナの景色を楽しめます。
- 地元のグラベルバイカーはまた、メレ発の「ミッテルラント運河の眺め – ブルステナー水車小屋ループ」も気に入っています。この36.3マイル（58.4 km）のトレイルは、ミッテルラント運河の景色を眺めながら多様な地形を通り抜け、所要時間は約3時間28分です。
- レーディンハウゼン周辺のグラベルバイクは、ヴィーヘン山地の起伏のある丘、トイトブルクの森の鬱蒼とした森林、そして多様な森林の小道によって特徴づけられます。このネットワークは、中程度から困難なレベルまで、さまざまな能力レベルのライダーにオプションを提供します。
- レーディンハウゼンのルートは、komootコミュニティから10件以上のレビューで平均4.9つ星という高い評価を受けています。27人以上のグラベルバイカーがkomootを使用してレーディンハウゼンの多様な地形を探索しました。
最終更新日: 4月 19, 2026
5.0
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7
ライダー
90.0km
05:42
910m
910m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
7
ライダー
36.9km
02:03
140m
140m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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5.0
(1)
3
ライダー
58.4km
03:28
330m
330m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(6)
5
ライダー
36.1km
02:20
410m
410m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
2
ライダー
難しいグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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コミュニティからのヒント
A viaduct typically consists of several arches, piers, or columns that allow for a smooth alignment and often connect two points at the same level to cross a valley, road, or riverbed. Unlike simple bridges, which span a single obstacle, viaducts are multi-span and can consist of a series of interconnected bridges.
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The Bohmte Bridge is a bridge spanning the Mittelland Canal, forming part of the Magdeburg Waterway Junction. It is renowned for its engineering and its importance to shipping. Construction of the bridge originally began in 1934 but was halted due to World War II and never resumed. Following German reunification, redesign commenced in 1993, and the bridge was inaugurated on October 10, 2003.
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Great single trail, mountain biking fun guaranteed.
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It is very interesting when you go there by bike
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Outward journey over field and forest paths, return route X25, which is a super trail over tree roots to Werther, mostly downhill
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