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2,574
ライダー
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ライド
Leopoldsdorf周辺のグラベルバイクライドは、未舗装路、森林小道、農道が混在する多様な景観を提供します。この地域は、挑戦的な上り坂やウィーン盆地への景色の良い眺めを含む、変化に富んだ地形が特徴です。ドナウ=アウエン国立公園に近いことから、広大な河川敷の景観と川沿いのトレイルが楽しめます。また、マルヒフェルダーの森は、オフロードサイクリングに適した静かな森林地帯を提供しています。
最終更新日: 5月 22, 2026
3.0
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5
ライダー
94.7km
07:25
280m
280m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
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19
ライダー
27.1km
01:23
70m
70m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5.0
(2)
24
ライダー
52.0km
02:52
390m
390m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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16
ライダー
47.0km
02:18
60m
60m
中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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22
ライダー
14.9km
00:46
30m
30m
初級者向けグラベルライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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住宅公園の建設は物議を醸しました。元計画局長のローランド・ライナーは、最も著名な反対者の一人でした。一般的に、彼は高層住宅の居住性を疑問視していました。元NSDAP党員のライナーは、ナチス時代に「人種と住居形態」の関係について生物学的な論理を用いて出版しました。1945年以降、彼は「民族生物学的な」要素を省略したものの、自身の論文に固執しました。そのため、彼は依然として、一戸建て住宅のみが理想的に住居のニーズを満たすことができると考えていました。
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1872年から1873年の冬にかけて、建設請負業者のアントニオ・ガブリエッリは、契約で定められた1874年ではなく、1873年10月に報酬金と引き換えに工事を完了することを市議会に提案しました。公衆衛生(1872年からウィーンは再びコレラの流行に脅かされ、カイザー・フェルディナンズ水道は不十分な水しか供給していませんでした)と財政状況の両方が非常に逼迫していたため、水道供給委員会の内部で困難な議論を引き起こしました。1873年2月18日、委員会は市議会に対し、1873年10月1日までに建設工事が完了した場合、ガブリエッリに100万グルデンを支払うという動議を提出しました。これは採択されました。
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建築家フランツ・ヴィジンティニ(1874-1950)にちなんで名付けられた、絶対に訪れる価値のある、史跡指定の橋の構造物です。
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Schlösslは18世紀前半に建てられました。おそらくヨハン・ベルンハルト・フィッシャー・フォン・エルラッハの周辺の建築家によるものです。
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A great recreation area just outside Vienna
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