ヴェスターヴァルトのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

キャンプ場のすぐそばの川横断

Many of these houses date from the 17th to 19th centuries and have been preserved or restored over generations. They are testaments to traditional building methods and rural life. A guided walk among the half-timbered houses is like a journey back in time 👍🏼

And the cat, the bear, and the dwarf greet each other forever in the Gelbbach valley.

This place can provide cooling for animals and people and is very beautiful!

フランツ・シュルツは、オーバーベルクハウプトマンのハインリヒ・フォン・デッヘンと共に、ジーベンゲビルゲの偉大な推進者の一人でした。特に、レーヴェンブルク城跡の保存は彼のおかげです。 レーヴェンブルク城跡を巡る遊歩道にある展望テラスのブロンズレリーフは、フランツ・シュルツを偲ばせるものです。テラスの前壁には、シュルツの横顔の頭部を表す金属レリーフが埋め込まれた石がはめ込まれています。その下には、浮き彫りで「SCHULTZ * 1831 † 1926」と書かれています。その下に取り付けられたブロンズプレートの碑文は次のとおりです。「フランツ・シュルツ - 1831年2月15日、ツェルプスト/アンハルト生まれ - 1926年3月4日、ケルン没 - レーヴェンブルク城跡の献身的な保護者」。 シュルツは1831年2月15日、ルートヴィヒ・フェルディナントとヴィルヘルミネ・シュルツ夫妻の唯一の子供として、父が借地人であったツェルプスト（ザクセン/アンハルト）の侯爵領で生まれました。家庭教師による学校教育を受けながら、彼はすでに金物店で働き、その後ベルリンで機械工学を学びました。技師として、彼はベルリン・ハンブルク鉄道で数年間勤務した後、1856年にケルンに移り、そこでケルン大聖堂の鉄骨屋根構造の建設を指揮しました。これは当時、木造構造しか知られていなかったため、センセーションを巻き起こしました。 1863年、シュルツはワゴン工場「シャルリエ＆ファン・デル・ツィーペン」に入社し、その共同経営者となりました。1896年に彼は自分の持ち分を売却し、裕福な個人事業主として世界中を数多く旅しました。同社は1959年にケルンのエンジン、商用車、機関車メーカーであるクルップナー・フンボルト・ドゥイツAGに吸収されました（関連するWikipediaの記事はリンク3を参照）。 シュルツは1898年、ビスマルクの友人たちと共に委員会を設立し、ビスマルク記念柱の建設を推進しました。この記念柱は1903年に除幕され、今日でもケルンのバイデンタールギュルテルがライン川沿いの通りに合流する地点に立っています。 フランツ・シュルツは1926年3月4日、96歳でケルンの自宅で亡くなりました。彼の家は後に爆撃で失われました。亡くなるまで、彼の愛はボン近郊の故郷ジーベンゲビルゲの自然保護に向けられており、彼の名誉を称えて広場が命名されました。

For the Brexbachtalbahn see e.g. https://www.kuladig.de/Objektansicht/O-117859-20150311-10

After a short climb there is a great resting place with a view of the greenery.

The Brexbachtalbahn ran between Engers and Hillscheid from 1884 to 2001, until operations were completely discontinued. In 2007, the Brexbachtalbahn e.V. association set about reactivating the railway line, and today there are once again special trips and trips for transporting wood on the route. This is one of the many bridges that the railway crosses.