フォルバックの峠・トップ14

ルーフシュタインシャンツェンアラーゲ 歴史 1908年：シュヴァーベン初のジャンプ台が、ルーフシュタインのクルンプ家による私企業として、採石場の岩屑の斜面に建設される。助走部分の延長により、その後数年間で最大30mのジャンプが可能になる。 1923年：「グローセ・シャンツェ」建設。SSVバイエルスブロンとスキーツンフト・ルーフシュタインのクラブからなる共同事業体によって運営される。最大40mのジャンプ。 1932年：ドイツ選手権のための最初の改築。最大50mのジャンプ。 1952年：ドイツ選手権のための2回目の改築。最大65mのジャンプ。運営はSVバイエルスブロンが引き継ぐ。 1963年：ドイツ選手権のための3回目の改築。最大75mのジャンプ。 1979年：FISの要件に対応するため、施設全体の拡張と近代化。「ミッテラー・シャンツェ」に照明が設置される。ARGEルーフシュタインがSVバイエルスブロンとSVミッテルタール/オーバタールのクラブと共に運営を引き継ぐ。 1983年：さらなる近代化と新しい助走塔の建設。 1994年：4つのジャンプ台を持つジャンプ施設への4回目の改築

いくつかの写真には小さな木造の小屋が写っています。残念ながら燃えてしまいました。新しいものが建てられるといいですね。

Hotel and Restaurant Rote Lache closed since July 15, 2025, due to insolvency on the one-way L79 road from Forbach. See also: https://www.hogapage.de/nachrichten/wirtschaft/gastronomie/insolvenz-nach-zufahrtsprobleme-h%C3%B6henhotel-rote-lache-stellt-betrieb-ein/

Currently closed due to insolvency

Everything you need (and more) is here. It's best to avoid this place on warm Sundays—too many motorcycles! Alternatively, take a dip in the nearby forest.

New surface - making it one of the best descents in the whole area. The sharp curves are challenging, but a lot of fun and the gradient ensures a good speed. However, in the evenings and on weekends and public holidays there are many motorized racers on the road who endanger others and themselves with their high spirits - unfortunately a widespread problem here. I would therefore recommend the morning hours - preferably on weekdays. Uphill, this is THE climb to Kaltenbronn that you can torture yourself on

From the large sun terrace you have a wonderful view of the Murg Valley... The cake tastes even better after the hike

Terrace with great views at the hotel and parking space for hikers.