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ハイカー
21
ハイキング
グロース・ロールハイム周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 グロース・ロールハイム周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 9月 7, 2026
4.9
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60
ハイカー
11.4km
02:51
10m
10m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
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ハイカー
4.18km
01:03
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

4.6
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34
ハイカー
6.15km
01:33
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.4
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ハイカー
6.63km
01:40
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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9
ハイカー
7.04km
01:46
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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この歴史的建造物は、ライン川の治水に大きく貢献し、ヨハン・ゴットフリート・トゥラと共に、シュトックシュタット近郊の革新的な「ライン川ショートカット」を計画・実行した、ヘッセン州の著名な建築監督官クラウス・クレンケ(1771–1843)を記念しています。この大規模な土木工事は、地域の洪水リスクを大幅に軽減すると同時に、今日の広大な自然保護区キュープコプフ=クノーブロホアウエを形成しました。刻まれた碑文によると、グロース=ロールハイムのコミュニティは、クレンケに対し、特に税制上の優遇措置の獲得、財産の分割不可能性に関する規制、および十分の一税と羊の放牧権の廃止といった、政治的および経済的な貢献に感謝していました。今日、その印象的で厳格な装飾を持つ歴史的な石のオベリスクは、例えば新しく開設されたクラウス・クレンケ円形ハイキングコース沿いなど、サイクリストやハイカーにとって人気の立ち寄りスポットとなっています。
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2018年8月4日、グロース=ロールハイムの自然保護区「ハンマーアウエ」において、オーロックスプロジェクトの新たなプロジェクトエリアの落成式が盛大に行われました。民間の寄付者、ベルクシュトラーセ郡、上級自然保護当局、自治体、地元協会 Heimatverein Groß-Rohrheim、および Förderkreis Große Pflanzenfresser im Kreis Bergstraße e.V. の支援により、まず10ヘクタールにオーロックスプロジェクトの小規模な繁殖群が設立され、この地域での種の多様性の増加が図られます。落成式では、最初の2頭の雌牛がプロジェクトエリアに移動されました。動物の数は今後4週間で合計4頭に増加する予定です。
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ミリアメートル石は、1870年頃、ライン川測量中に、右岸および/または左岸に10kmごとに設置されました。上ライン川の直線化の後、ライン川沿岸国のライン中央委員会は1863年に、バーゼルのミッテレー橋からライン川河口までのライン川測量を決定しました。20,000メートルごとに測量標識であるミリアメートル石が設置されました。-->非常に優れたウィキペディアの記事。およびウィキメディア・コモンズ。通常、川側には連続したローマ数字の番号が付けられ、その下にはアムステルダム基準面からの高さが示されていました。ヘッセンの石は例外で、川側にはバーゼルからの距離がキロメートル(アラビア数字)で示されていました。陸側にはバーゼルとロッテルダムへの距離が表示され、側面には国境までの距離または国境からの距離が表示されています。これには矛盾がありました。ランペルハイムのバーデン・ヘッセン国境とビンゲンのヘッセン・プロイセン国境では、約340mまたは480mで完全なキロメートルに達していませんでしたが、キロメートル標識447は完全なキロメートルで数え続けられました。「短いキロメートル」。1939年に、ライン川のキロメートル表示をコンスタンツのアルテ橋の中央から開始することが決定されました。それ以来、バーゼルの橋はキロメートル166.66にあります。完全な河川キロメートルごとに、黒い数字が入った大きな長方形の白い標識でマークされ、500m地点は十字の入った小さな標識でマークされました。数字1〜4および6〜9の細い標識は、その間の100メートル地点を示しています。これらの標識の前または後ろには、しばしば/ほとんどの場合、測量標識が取り付けられています。これらは、さまざまな形状のヘクトメートル石である場合もあれば、地面の金属標識である場合もあります。ビンゲン水路交通局からの情報によると、ミリアメートル石は今日でも標高の基準点として役立っています。
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グロース=ローアハイムのドール水利施設は、洪水時に閉鎖され、区域を洪水から保護する排水機場または水門です。
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ランドダムシュルセは歴史的な水工構造物です。ヘッセンのリートの景観における洪水防御および排水システムの一部として、ラーゲン・グラーベンの水位を調整する役割を果たしています。この閘門は、文献ではライン川の閘門と誤って推定されることもありますが、内陸排水(内陸閘門)の重要な要素です。
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