ゲルリッツのおすすめMTBライド

透き通った水、湖畔には数多くの水浴場があります。

アスファルトだけではない周遊です。

マウンテンバイク乗りにとって視覚的な楽しみですが、登りは大変で、山の頂上を越えると、オイビンとツィッタウの素晴らしい景色がご褒美として待っています。

ズデーテン地方を見渡せる素晴らしい場所です。歴史的な標識のある素敵な休憩所です。

とても特別な場所です。機会があれば、午前10時30分のツアーに事前に申し込むことをお勧めします。 多くの情報が得られ、修道院の中を直接案内してもらえます。

放棄された工業用地（ウォーキングデッドな気分）☠️

この辺り一帯にあります 😉 ケーニヒグレーツの近くには、チェコの「マジノ線」とも言える、城壁全体を解説する博物館があります。

On September 1, 1847, the first trains of the Lower Silesian-Marcher Railway crossed the newly completed Neisse Viaduct, a 475-meter-long and 35-meter-high structure, from Kohlfurt. Spanning the Neisse Valley with 30 arches, the viaduct also marked the completion of the Dresden-Görlitz line of the Saxon-Silesian Railway, thus establishing a rail connection to Saxony. Its size is unparalleled in Lower Silesia. The total amount of stone required and delivered for the construction of the Görlitz Viaduct was 1,322,255 cubic feet – equivalent to 37,442 cubic meters. The viaduct's architect was Gustav Kießler. Görlitz owes Kießler not only the Neisse Viaduct but also his involvement in the construction of the city's first train station and theater. About the person: Gustav Kießler, architect and politician, born May 12, 1807, in Görlitz; died 1883; full name: Gustav Julius Gotthelf Kießler https://de.wikipedia.org/wiki/Nei%C3%9Fevia