エアレンシュテゲナーフォルストのおすすめツーリングルート

現在ではユニークです。魚道建設のために一部が干上がっており、ちょうど今、花の海ができています。一見の価値あり！

ここにはすべてがあります...サイクリスト、ランナーなど。

ハンマー工場敷地の北端には、ペグニッツ川が流れています。そこから上流には、小さな水力発電所が建設された、市域内初の堰があります。その場所では、以前から水力が工場敷地のエネルギーを生み出していました。 2015年の野心的な計画では、2025年までにバイエルン州における水力発電による電力の割合を約25％に大幅に引き上げることでした（2020年には約15％でした）。現在では、河川が自然の流れを過度に妨げられるため、水力発電の過度に急激な増加はもはや生態学的に合理的とは見なされていません。ラウファムホルツに存在するような小さな発電所は、バイエルン州全体の収支にはほとんど影響を与えず、ペグニッツ川のさらなる自然の流れを妨げることもありません。

保存状態の良い門です。

ペグニッツ川沿いの自転車道に代わる選択肢。

城は1356年から1360年の間にカール4世によって建設されました。ニュルンベルクとプラハを結ぶ重要な交易路である「黄金街道」沿いの戦略的に有利な場所に位置していました。カール4世は、この地域における自身の権力主張を強化するために、ここを通過地点の城および居城として利用しました。現在では、ニュルンベルク芸術アカデミーの分校が入居しています。

ヘルシュブルック門は、ラウフ・アン・デア・ペグニッツに残る2つの市門のうちの1つで、歴史的なマルクト広場の東端をマークしています。この門は、1355年にカール4世によってラウフが都市に昇格した後まもなく、15世紀に都市の城壁の一部として建設されました。現在の形での建造物は主に1476年のもので、碑文もそれを指しています。

連邦道路沿いの立地はより顕著です。交通量は相当なもので、騒音レベルも高いです。この区間ではペグニッツ川は見えません。対向車線がある場合でも十分な幅がある自転車道と、優れた路面は肯定的に評価できます。