周辺のスポット/アトラクション・トップ20
トリーアには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひトリーアを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。
最終更新日: 3月 6, 2026
ポルタ・ニグラ
ハイライト • 歴史的な場所
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トリーア中央広場
ハイライト • 歴史的な場所
Nearly 100 wooden houses offer Christmas …
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ゲノヴェーヴァ洞窟
ハイライト • 洞窟
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トリーア大聖堂（聖ペトロ大聖堂）
ハイライト • 宗教的な場所
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聖母教会
ハイライト • 宗教的な場所
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トリーアの選帝侯宮殿と宮殿庭園
ハイライト • 歴史的な場所
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カイザー・ヴィルヘルム橋（トリーア）
ハイライト • 橋
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トリーアのローマ都市
ハイライト • 歴史的な場所
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コンスタンティン・バシリカ
ハイライト • 歴史的な場所
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アルター・クラーネン・トリーア
ハイライト • 記念碑
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コミュニティからのヒント
The Old Krahnen (old spelling with an 'h'), also called the Old Moselle Crane, is a harbor crane in Trier. The stone building from 1413 stands on today's Krahnen bank on the right bank of the Moselle. https://de.wikipedia.org/wiki/Alter_Krahnen_(Trier)
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The Abbey of St. Matthias and St. Paulin should also be on your list. Both are churches that were built on huge Roman burial grounds outside the city along the Roman roads.
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This large rectangular brick building was originally the auditorium of the imperial palace that Constantine had built around 310. The imposing building has been renovated several times, but was restored to its original state in the 19th century. A Protestant church has been located there since 1954. Due to its enormous dimensions, the very simple interior is particularly impressive.
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The Alter Krahnen, also known as the Trierer Alter Moselkran, is a harbor crane in Trier. It is a stone construction from 1413 and stands on the right bank of the Moselle, on what is now Krahnenufer. The crane is built as a tower crane with two running wheels, a double outrigger, a 360° rotatable cone roof with a vertical wooden axle on an iron pin and a chain drum with chain and simple pulley. The carrying capacity is estimated at one to two tons. The Alter Krahnen is a cultural-historical, industrial and economic symbol of the city of Trier. Together with the Danziger Krantor from the 14th century, the Alter Krahnen is one of the oldest lifting devices of this type in the former German-speaking area, of which there were more than 30 on the Rhine and its tributaries alone in the 16th century. More than 350 years later, the Alter Krahnen served as an example for the Zollkran, which is about 250 meters upstream and had to relieve the predecessor with its two outriggers. This younger harbor crane was in operation until 1910. However, the Alter Krahnen was renovated in the 18th century and equipped with a second girder. To date, it is fully functional, but since the filling of the Moselle, it is no longer close enough to the water.
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