ディナルアルプス山脈のおすすめMTBライド

ボルの美しい景色。

道は最高です。誰もいませんでした。ただ、上り坂で走りたくはなかったです :-)

パレンツァーナ鉄道建設当時の興味深いトンネルです。自転車にライトを装備することをお勧めします。

ジョルダーノ・コットゥル自転車道沿いに位置するサント・アントニオ・モッコ駅は、かつての鉄道線の最も景色の良い、歴史的に重要な地点の一つです。標高約250メートルに位置するこの停留所は、サント・アントニオ・イン・ボスコとモッコの村々を結び、谷の農村地帯をトリエステの中心部へ直接つないでいました。 今日、建物は姿を変えましたが、このルートを走る人々にとって視覚的なランドマークとして残っています。まさにこの駅の近くで、道はヴァル・ロサンドラの中心部へと入っていきます。この地点を過ぎると、視界は急激に広がり、砂利地と垂直な崖が見渡せ、全行程で最も有名な景観の一つを提供します。かつて乗客が蒸気機関車を待っていたプラットフォームは、今ではカルストの荒々しい自然を一望できる特等席となっています。

The view of the Val Rosandra from the old railway line is truly extraordinary.

The Imperial Road is the 6-7 km route that connects Basovizza to Sežana without detours. From here, numerous dirt roads branch off through the woods to Lipizza, Gropada, and Orlek. Between the Imperial Road and the paved road that leads from Basovizza to the border crossing of the same name, in the Igouza Forest, lies the Josef Ressel Trail, named after the inventor of the propeller, who lived in Trieste in the 19th century and also devoted himself to botany and the forests of the Karst.

A beautiful old-style train station. Worth a visit and a photo.

Great view of the monastery