ドイチュ＝ヴァーグラムのおすすめツーリングルート

毎回新しい発見があります！

1870年以降、ウィーンとマルヒの間で行われたドナウ川の規制は、ドナウ川がさらに深くなったため、マルヒフェルト住民の問題をさらに悪化させました。マルヒフェルトの地下水位はさらに低下し、河川は枯渇しました。地下水体の過剰利用と、硝酸塩含有量が高すぎるための当局による取水制限は、20世紀にかけて問題状況を悪化させました。マルヒフェルトはオーストリアで最も集約的に農業利用される地域となりました。最終的に、1986年から2004年の間に、人工的に作られた運河と改修された小川からなる、全長約100kmのマルヒフェルト運河システムが建設され、主要水路は1992年にすでに通水されました。

砂岩記念碑 鉄道150周年（1837-1987）ニーダーエスターライヒ州ドイチュ＝ヴァーグラム駅舎の隣。1987年にウィーン市立石工所のマイスター、レオポルド・グラウサム・ジュニアによって制作されました。

素晴らしい景色と、ただただ美しい地域です。時折設置されているテーブルとベンチで休憩し、静けさと景色を楽しむのはいつでも歓迎です。

Gravel paradise, fine gravel, long straights, exciting curves.

It is very nice

A historical highlight is Austria's first railway, which ran from Floridsdorf to Deutsch-Wagram in 1837. This connection contributed significantly to the development of the region.

Deutsch Wagram Station, a true treasure in Lower Austria, is not just a through station but also a piece of history. With its ancient walls, it is one of the oldest stations in the country. Three listed buildings stand on the site: the impressive reception building, the old water station, and the workers' waiting room, where many day-trippers once waited for their train. Here, you can sense the tradition and charm of the past – a place that tells the stories of times long past. A real eye-catcher for anyone who passes through!