サンタクローチェ湖のおすすめMTBライド

ピクニックエリアは最近整備され、小さな噴水もあります

サン・フロリアーノ湖（レストッロ湖としても知られる）は、ヴィットリオ・ヴェネトにあるヴァル・ラピシーナの小さな湖です。その正式名称は、ヴェネツィア共和国が疫病を封じ込めるために使用した古代の税関の障壁である「レストッリ」に由来しています。現在水力発電に利用されているこの水面は、北部への交通を管理していた12世紀の中世の障壁である、印象的なサン・フロリアーノの塔にそびえ立っています。周囲の風景は、豊かな自然と産業考古学のユニークなコントラストを提供しており、A27高速道路の印象的な杭が谷を見下ろしています。塔の近くにピクニックエリアがあり、この湖はヴェネツィアの歴史とリラクゼーションを融合させた散策に理想的な立ち寄り場所です。

Via Regiaサイクリングロードは、サンタ・クローチェ湖の北側に広がる、アルパゴとポンテ・ネッレ・アルピ地域をソヴェルツェーネまで結ぶ、景観豊かな自転車・歩行者用ルートです。このルートは、ほとんどが平坦で、あらゆるレベルのサイクリストに適しており、ピアーヴェ川と湖水地方を結ぶ壮大な水力工学の構造物の経路を忠実にたどっています。 この道をペダルを漕いで進むと、豊かな河畔林と湿地帯に特徴づけられる、非常に価値の高い自然環境に浸ることができます。ルートはスバラアイ自然保護区を通り、葦原と湖の素晴らしい景色を眺めることができ、その後、クライマーに愛される岩壁の間を北へと進みます。これは、地元の観光と長距離サイクリング旅行者の両方にとって重要な区間であり、有名な国際ルートであるミュンヘン・ヴェネツィア線に組み込まれています。

ピアヴェ川沿いの美しいサイクリングロードです。

ピアーヴェ川沿いの示唆に富むサイクリングロード。

素晴らしいサイクリングロード、素晴らしいライディング

1964年5月25日、火災により1階と2階が全焼し、使用不能となりました。駆けつけた消防士と砲兵たちの尽力により、炎は封じ込められ、隣接する建物への延焼を防ぐことができました。軍事工兵隊からは復旧作業に対する否定的な意見が出されましたが、市民の意見とベッルーノのCAI支部は、ピエトロ・トラッツォ将軍の強力な支援を得て、再度の再建を強く求めました。この再建は、ベッルーノの第6山岳砲兵連隊の監督下で再開されました。1968年8月31日に落成式が行われました。1970年代には、軍用および民用のテレビアンテナ設置競争が続きました。最も大規模なRAIのアンテナは、山小屋の北側数メートルに設置され、今日でもその場所にあります。その後、閉鎖と運営上の不確実な時期が続きました。1988年にパドヴァのCOMILITERは改修を決定し、1992年に完了しました。1993年、国有技術局は賃借料を提案し、5年後の1994年5月1日、山小屋は新しい管理体制の下で再開されました。1995年には、現在も有効な協定が締結されました。今日、この場所は、ベッルーノの遺産全体の存続に対する感謝の証となっています。

ベッルーノのCAI支部の最初の避難小屋を建設するというアイデアは、1898年5月20日の理事会で採択され、1899年7月に正式に決定されました。その目的は、ベッルーノとトレヴィーゾのハイカーを支援することでした。避難小屋は1900年9月23日に落成し、リチャード・ヘンリー・バデンに捧げられました。彼はアルピニズムのパイオニアの一人であり、山の環境保護のための多くの植林プロジェクトを提唱し、ベッルーノ県を心から愛していました。建設は、デ・ベルトルディ家から寄贈された土地に建てられました。困難な運営、特に債務問題の後、第一次世界大戦中に避難小屋は焼失し、避難場所としての使用が不可能になりました。再建は1938年9月に始まり、第5アルパイン砲兵連隊第24バッテリーの分遣隊が最初の掘削作業のためにコル・ヴィセンティンに野営しました。1946年8月15日に再び再開されました。建築家アルファレの設計に基づき、現在の小塔が建設され、第5山岳師団の戦没者たちのための礼拝堂兼聖域に改造されました。この礼拝堂には海軍が寄贈した灯台があり、リビア、オルティガラ、カルソ、サボティーノで戦死した兄弟たち、エチオピアの乾燥した平原で倒れた者たち、そしてアルバニアの野原、モンテネグロの峡谷、ロシアの荒涼とした広大な大地に残された者たちのリストが収められています。