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ラントンロングブランドフォード

ラントンロングブランドフォード周辺のアトラクション&必見スポット - トップ20


ラントンロングブランドフォードには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひラントンロングブランドフォードを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。

最終更新日: 7月 6, 2026

シリングストーン鉄道駅と博物館

ハイライト (セグメント) • 歴史的な場所

The train line was removed in 1966 but this station was left. Volunteers and enthusiasts have worked here since 1997 restoring the station and laying some track in 2008. It's …

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Hambledon Hill is hailed as one of the best-preserved Iron Age hill forts in Britain and is one of the most iconic Neolithic landscapes in Europe. Towering 623 feet (190 …

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ノース・ドーセット・トレイルウェイ

ハイライト (セグメント) • トレイル

Off road gravel path running between Sturminster & Blandford Forum

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Badbury Rings is an Iron Age hill fort and Scheduled Monument in east Dorset, England. In the Roman era a temple was located immediately west of the fort, and there …

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White Mill Bridge

ハイライト • 歴史的な場所

Nice views from White Mill Bridge over the River Stour.
The bridge is a grade 1 listed 14th century stone bridge.
The National Trust managed White Bridge Mill is close …

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ラントンロングブランドフォードでののグラベルライド

コミュニティからのヒント

Luke
4月 15, 2025, Hambledon Hill Iron Age Hill Fort

Great place to hike/run all year round

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nice ride

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Only opens from Weds to Sunday

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What a beautiful place to ride a bike! Nothing too demanding along this route. A mixture of cyclists, dog walkers, hikers and pushchair parents. highly recommend this route.

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Shillingstone railway station was a station on the Somerset and Dorset Joint Railway (S&DJR), serving the village of Shillingstone in the English county of Dorset. Shillingstone is the last surviving example of a station built by the Dorset Central Railway (one of the forerunners of the S&DJR). The station closed in 1966, when services were withdrawn from the S&DJR route. Since 2001, enthusiasts have been working to re-open the station as a heritage railway attraction.[1] The main building has now been renovated, and opened to the public as a museum, shop and refreshment room in 2008.[ The station was opened on 31 August 1863 by the Somerset and Dorset Railway, although planned and designed by one of its two predecessors, the Dorset Central Railway. Initial train services were provided by the London and South Western Railway (LSWR). In 1875, the Midland Railway and the LSWR together took over a joint lease of the line, forming the Somerset and Dorset Joint Railway.

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MCW73
7月 19, 2024, White Mill Bridge

There are documentary references to the building of "A Bridge on the River Stour adjacent to the White Mill" in the year 1175. Although the bridge you'll see today is probably a sixteenth century structure (somewhat hacked around by the Victorians). It is known, from an investigation of the foundations a few years ago, that the bridge stands on timber pilings which have themselves been carbon dated to the twelfth century. This is alleged to be the oldest bridge site in Dorset. Note the bridge warning plate "Any person wilfully damaging any part of this County Bridge will be guilty of Felony and upon conviction liable to be Transported For Life by the court"

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Badbury Rings is an Iron Age hill fort and Scheduled Monument in east Dorset, England. In the Roman era a temple was located immediately west of the fort, and there was a Romano-British town known as Vindocladia ( Known today as Shapwick ) a short distance to the south-west. It sits over 300 feet above sea level, and there are two main phases of construction; the first covered 18 acres and was defended by multiple ditches, while the second was more than twice the size, covering 41 acres and defended by a single ditch and rampart. These ramparts make for great walking, but imagine the terror of trying to scale one whilst under attack from the occupants. Once you'd scaled one, there were more waiting for you. No wonder it was the last fort to be sacked by the Romans. Wonder just how many soldiers died trying to take it. Until 1983 Badbury Rings was privately owned as part of the Kingston Lacy estate, and the owners discouraged investigation of the site.[2] The site now belongs to the National Trust.[2] A survey of the hillfort by the RCHME was begun in 1993. The summit area was cleared of undergrowth by the National Trust in 1997 and the conifer plantation was thinned out. A survey in 1998, which recorded 28 potential hut sites within the ramparts, although some depressions are probably caused by uprooted trees. The first excavations, led by Martin Papworth, took place in 2004, when three evaluation trenches were dug. Almost all of the pottery found was dated to the Late Iron Age. The current evidence does not suggest that the hillfort was a principal settlement in the Early Iron Age. It seems likely that the hillfort became depopulated towards the end of the Late Iron Age, perhaps as the Vindocladia settlement near Shapwick developed.

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The hill is now a National Nature Reserve (NNR) with common plants including milkwort, salad burnet, horseshoe vetch, squinancywort, pyramidal orchid and wild thyme. Rarer species include bastard toadflax, meadow saxifrage, early gentian and dwarf sedge. Butterflies include dingy skipper, grizzled skipper, chalkhill blue and Adonis blue. In August 2014, Hambledon Hill fort was acquired by the National Trust for £450,000. The money to buy the hill had come from a Natural England grant and a legacy gift left to benefit Dorset countryside. The hillfort is a Scheduled Monument, as is the adjacent Neolithic causewayed camp.

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