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車用の6つのアーチと列車用の11のアーチを持つ、2つの重ねられたレベルを持つ、珍しい美しい小さな石造りの高架橋。

6つのアーチを持つ車用と11のアーチを持つ列車用、2つの重ねられたレベルを持つ美しい小さな石造りの高架橋。珍しい。

橋はジュラ県とアン県という2つの県を隔てています。 「鉄の橋。数世紀にわたり、アン川はトワレットで渡し船（バク・ド・クリストゥフと呼ばれた）で渡られていました。この渡し船は、乗客が住んでいたコミューンの名前です。1808年から1811年にかけて、川沿いのコミューンは共同でこの渡し船の代わりに橋を建設しました。計画は、当時シンプロン道路工事の責任者であったオルジェレ出身のエンジニア、M. Cordier氏によって作成されました。この工事の実施には様々な障害がありました。1829年になってようやく鉄の橋が建設されましたが、1843年に崩壊しました。アン県は最近、現在開通している鉄の橋にそれを置き換えました」。 Statistique de la France - 1855 - Ministère de l'Agriculture par Imprimerie Impériale à Paris - p53.

チオール集落に位置し、この川の近くにあるメンヒルは、「ピエール・フィッシュ」という地名を曖昧さなく生み出しました。フランス全土で一般的なこの名前は、「ピエールフィット」や、ピエール・フィシェ、ピエール・プランテ、ピエール・ルヴェ、ピエール・ロングなどの他の表現と関連付けるべきです。 トウモロコシ畑の端に立てられたメンヒルは、高さ3.80メートル、厚さ約0.50メートル、最も広いところで1.30メートルの大きさです。石は地面に数メートル埋まっていると言われています。シマンドルのメンヒルの年代を断定できるものはありませんが、その形状は新石器時代中期（紀元前4200年から3600年）に年代測定されたブルゴーニュ地方の例に似ています。 12世紀の古い記録には、ピエール・フィッシュの近くにあった他の2つのメンヒルの存在が示されていますが、これらは18世紀に撤去されたと言われています。したがって、これは孤立した記念碑ではなく、列またはより複雑な集合体の一部であった可能性があります。近くの製粉所の近くにも3番目のメンヒルがあったとも言われています。また、シャヴァンヌ・シュル・シュラン村の近くにあった、長い間姿を消したドルメンについても言及されており、その瓦屋根がチオール集落の名前の由来になったと言われています… シマンドルでは、通りすがりの妖精が畑に3本のヒメガマを植え、それが巨大な石に変わったという伝説があります…メンヒルは、豊穣に関連する民衆の信仰の場にもなっています。子供を望む夫婦は石の上で体をこすり、巡礼者は石を削ってその粉を飲みました。 この部門で最も古い歴史的建造物として分類されたモニュメント（1888年3月6日）である巨石は私有地ですが、ハイキングコースから容易に見ることができます。 https://patrimoines.ain.fr/n/menhir-de-pierre-fiche-a-simandre-sur-suran/n:320

A must-see in Ain! It’s a chance to experience some elevation gain!

Pretty little viaduct which is a real must-see!

Magnificent viaduct, nice spot for an outing in Ain.

A must-see on the banks of the Ain