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エシゲのおすすめライド

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ライダー

255

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エシゲ周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するエシゲでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。

最終更新日: 8月 18, 2026

16

ライダー

#1.

Aisereyから出発する シャンボール・ミュジニー – シャトー・デュ・クロ・ド・ヴージョ ループコース

91.8km

04:09

840m

840m

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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中程度

難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

初級

中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

中程度

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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コミュニティからのヒント

Bladdfuss
7月 15, 2026, Dole

ドール、フランシュ=コンテ地方の小さな宝石。 路地を抜けて、微生物学の父ルイ・パストゥールが生まれた革なめし職人の地区へ。そこではドゥー川が静かに流れ、かつてこの街がフランシュ=コンテ地方の強大な首都であったことを忘れさせるほどです。 この地区の建築は、今日でも革なめし職人と革職人の歴史を物語っています。大きな地下室のある家では、皮が穴や槽で加工され、広い開口部のある乾燥室で革が風に乾かされていました。

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小さくて素敵な場所です。橋の手前にはパン屋さんがあります。

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One of the most scenic wine Chateaus in France. Very accommodating to visitors; many special events.

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It's beautiful but it's a steep climb!

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A place to see and visit! A must-see par excellence.

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The trail is pleasant and well shaded. The view is very beautiful.

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Listed as a historical monument, the Château de Longecourt is built of brick and stone. Today it is a charming guest house with 5 bedrooms and a suite.

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Originally, the Saint-Jean-de-Losne bridge was made of wood and crossed the river diagonally by road no. 27 linking Dijon to Losne. It started on the right bank, a little downstream from the current bridge, and then joined the old Seurre road. The structure was destroyed many times by floods and ice break-ups, but was always rebuilt in the same place until 1830. It was rebuilt in stone from 1833, then rebuilt again after being cut down during the war of 1870… The bridge suffered damage from the war twice more. On June 16, 1940, French engineers blew up an arch, and on September 7, 1944, the retreating Germans dynamited the rest. It was then replaced by a temporary wooden footbridge. After the liberation, the reconstruction work was put out to tender. After all these twists and turns, the bridge was finally rebuilt in the same place in 1950.

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